Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

KTM

KTM
RC 390

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs. KTM RC 390: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die KTM RC 390 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten ist sie ideal für längere Touren und bietet eine bequeme Sitzposition. Die KTM RC 390 hingegen präsentiert sich als sportliches Bike mit aggressivem Look. Die aufrechte Sitzposition und die sportliche Ergonomie sind perfekt für kurvige Strecken und schnelle Fahrten. Hier zeigt sich bereits ein klarer Unterschied in der Zielgruppe: Während die Rebel eher für entspannte Cruiser-Fahrten konzipiert ist, zielt die RC 390 auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ab.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung verfügt die Honda CMX 1100 Rebel über einen starken 1084-cm³-Motor, der ein hohes Drehmoment und eine kraftvolle Beschleunigung bietet. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eine sanfte und kraftvolle Fahrweise legen. Die KTM RC 390 hingegen hat einen 373-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Hubraum hat, dafür aber durch Leichtigkeit und Agilität besticht. Die RC 390 ist spritzig und bietet vor allem in der Stadt und auf der Rennstrecke ein aufregendes Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist stabil und komfortabel. Sie meistert lange Strecken mit Leichtigkeit und bietet auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM RC 390 wiederum zeichnet sich durch ihr agiles Handling aus. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht. Hier zeigt sich, dass die beiden Motorräder für unterschiedliche Fahrstile konzipiert sind: Die Rebel für entspannte Touren und die RC 390 für dynamische Fahrten.

Komfort und Ausstattung

Die Honda CMX 1100 Rebel punktet mit hohem Komfort. Der breite Sattel und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für lange Touren. Auch die Ausstattung ist durchdacht mit einem übersichtlichen Cockpit und nützlichen Features. Die KTM RC 390 hingegen ist auf Sportlichkeit ausgelegt und bietet auf langen Strecken weniger Komfort. Hier stehen Leistung und Fahrdynamik im Vordergrund, was sich auch in der Ausstattung widerspiegelt. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist das aber oft ein akzeptabler Kompromiss.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Honda CMX 1100 Rebel und die KTM RC 390 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Rebel ist ideal für alle, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM RC 390 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer gerne cruist und lange Strecken zurücklegt, wird mit der Honda CMX 1100 Rebel glücklich. Wer den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder in kurvenreicher Landschaft sucht, ist mit der KTM RC 390 besser bedient. Beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer unterschiedliche Erlebnisse.

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