Honda
CMX 1100 Rebel
Moto Guzzi
V85 TT
| UVP | 12.459 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
| UVP | 13.499 € | |
| Baujahr | von 2019 bis 2026~ | |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 226 | kg |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Länge | 2.240 | mm |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Sitzhöhe: | 710 | mm |
| Höhe | 1.125 | mm |
| Gewicht | 230 | kg |
| Radstand | 1.530 | mm |
| Länge | 2.240 | mm |
| Radstand | 1.530 | mm |
| Sitzhöhe: | 830 | mm |
| Höhe | 1.300 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
| Hubraum | 1.084 | ccm |
| Hub | 82 | mm |
| Bohrung | 92 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
| Hubraum | 853 | ccm |
| Hub | 77 | mm |
| Bohrung | 84 | mm |
| Kühlung | luftgekühlt | |
| Antrieb | Kardan | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 88 PS bei 7.000 U/Min | |
| Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 160 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 280 | km |
| Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
| Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 195 | km/h |
| Tankinhalt | 23 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 460 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
| Federung vorne | 43mm Telegabel | |
| Federung hinten | Stereo-Federbein | |
| Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
| Reifen hinten | 180/65B16 M/C | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
| Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
| Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
| Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
| Reifen hinten | 150/70 - 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( Ø 330 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( Ø 256 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( Ø 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( Ø 260 mm) | |
Fazit
Insgesamt ist die Rebel 1100 SE 2025 ein empfehlenswerter Cruiser für alle, die moderne Technik, Zuverlässigkeit und ein stilvolles, reduziertes Design schätzen – ohne den massigen Charakter klassischer Cruiser in Kauf nehmen zu müssen. Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Leistung, Komfort und Ausstattung und überzeugt mit hochwertigen Materialien und durchdachten Details. Preislich bewegt sich die Rebel SE im fairen Rahmen, sodass sie eine interessante Alternative zu etablierten Wettbewerbern darstellt. Wer Wert auf Individualität, Fahrspaß und Alltagstauglichkeit legt, findet in der Rebel SE einen zuverlässigen Begleiter – sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Rebel zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen im 1. Stock - Sehenswert!
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Honda CMX 1100 Rebel vs. Moto Guzzi V85 TT: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Adventure Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die Moto Guzzi V85 TT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen und es lohnt sich, die Stärken und Schwächen beider Modelle zu betrachten.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die breiten Lenker und die schlanke Silhouette verleihen der Rebel einen coolen Cruiser-Look.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi V85 TT als robustes Adventure Bike. Mit ihrem klassischen Design und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die höhere Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition bieten eine gute Übersicht und sind ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Die V85 TT ist darauf ausgelegt, auch abseits der Straße eine gute Figur zu machen.
Motor und Leistung
Die Honda CMX 1100 Rebel wird von einem kraftvollen 1.084 ccm Zweizylinder-Motor angetrieben, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Das sorgt vor allem in der Stadt für ein entspanntes Fahrgefühl. Die Rebel ist darauf ausgelegt, sanft und geschmeidig zu beschleunigen, was sie zum idealen Begleiter für Cruiser-Fans macht.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen verfügt über einen 853-cm³-V2-Motor, der ebenfalls ein gutes Drehmoment liefert, allerdings in einem anderen Drehzahlbereich. Die V85 TT ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in kurvenreichem Gelände zu überzeugen. Hier zeigt sich die Stärke der Guzzi: Sie eignet sich nicht nur für lange Strecken, sondern auch für sportliches Fahren auf kurvigen Straßen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Honda CMX 1100 Rebel einige moderne Features zu bieten. Sie ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Sie bietet zudem verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen punktet mit ihrer umfangreichen Ausstattung für Abenteuertouren. Sie verfügt über einen großen Tank, der für lange Strecken ausgelegt ist, und bietet eine Vielzahl von Zubehörteilen, die für Offroad-Fahrten nützlich sind. Die Guzzi ist die perfekte Wahl für Bikerinnen und Biker, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist vom entspannten Cruisen geprägt. Die Federung ist weich abgestimmt, was vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort sorgt. Die niedrige Sitzhöhe macht es auch Anfängern leicht, das Motorrad zu beherrschen.
Die Moto Guzzi V85 TT bietet dagegen ein sportlicheres Fahrverhalten. Die Federung ist straffer, was eine bessere Kontrolle in Kurven ermöglicht. Der Komfort ist ebenfalls hoch, allerdings richtet sich die Guzzi eher an Fahrerinnen und Fahrer, die auch mal abseits der Straße unterwegs sind. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der V85 TT.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CMX 1100 Rebel und die Moto Guzzi V85 TT, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Rebel ist ideal für Stadtfahrer und Cruiser-Liebhaber, die Wert auf modernes Design und Technik legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist perfekt für kurze Ausflüge oder gemütliche Touren.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch gerne mal abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design und der vielseitigen Ausstattung ist sie die bessere Wahl für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Wer also die Freiheit auf der Straße und im Gelände genießen möchte, trifft mit der V85 TT die richtige Wahl.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer Klasse herausragend. Ob Cruiser oder Adventure Bike - die Wahl liegt bei dir!