Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs. Triumph Tiger 1200 XCA: Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen der Honda CMX 1100 Rebel und der Triumph Tiger 1200 XCA kann eine echte Herausforderung sein. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem minimalistischen Look vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Unbeschwertheit. Die Sitzposition ist entspannt, was längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 1200 XCA als robustes Adventure-Bike. Das Design ist funktional und auf Vielseitigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker bieten eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 1100 Rebel ist mit einem 1.084 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrgefühl sorgt. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen hat einen 1.215 ccm Dreizylindermotor, der für seine Leistung und sein Drehmoment bekannt ist. Dieses Motorrad ist ideal für Abenteuerreisen und bietet die nötige Power, um auch anspruchsvolle Strecken zu bewältigen.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Honda CMX 1100 Rebel eine hohe Wendigkeit, die sie besonders im urbanen Umfeld auszeichnet. Durch die niedrige Bauweise lässt sie sich leicht im Verkehr manövrieren. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenem Untergrund. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

Die Honda CMX 1100 Rebel kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Allerdings bietet sie weniger technische Spielereien als die Triumph Tiger 1200 XCA. Die Tiger 1200 XC ist mit umfangreicher Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ein TFT-Display und fortschrittliche Assistenzsysteme. Diese Eigenschaften machen die Tiger 1200 XCA zu einem modernen Adventure Bike, das sich an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen lässt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CMX 1100 Rebel ist in der Regel günstiger als die Triumph Tiger 1200 XCA. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein solides Cruiser-Erlebnis suchen, ist die Rebel eine attraktive Option. Die Tiger 1200 XCA rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und Vielseitigkeit, was sie zu einer lohnenden Investition für Abenteuerlustige macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CMX 1100 Rebel und der Triumph Tiger 1200 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Cruiserlebnis suchen und viel in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein klassisches Design, eine angenehme Sitzposition und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen richtet sich an Abenteuerfahrer, die ein vielseitiges Motorrad für lange Reisen und unbefestigte Straßen suchen. Mit ihrem kraftvollen Motor, der modernen Technik und der robusten Bauweise ist sie die perfekte Wahl für alle, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrem Segment sehr gut positioniert. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Abenteuerlust am besten zu den persönlichen Vorlieben passen.

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