Honda
CMX 1100 Rebel
Voge
500AC
| UVP | 12.459 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
| UVP | 5.499 € | |
| Baujahr | von 2022 bis 2024 | |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- sehr zugängliches Motorrad
- einfaches Handling & Bedienung
- komfortables Fahrwerk
- gute Erstbereifung von Pirelli
- hohe Reichweite
- TFT-Display mit Reifendruckontrolle
- Standgeräusch 98 dbA
- ab 7.000 Umin etwas träge
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 226 | kg |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Länge | 2.240 | mm |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Sitzhöhe: | 710 | mm |
| Höhe | 1.125 | mm |
| Gewicht | 198 | kg |
| Länge | 2.100 | mm |
| Sitzhöhe: | 810 | mm |
| Höhe | 1.170 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
| Hubraum | 1.084 | ccm |
| Hub | 82 | mm |
| Bohrung | 92 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung | |
| Hubraum | 471 | ccm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 88 PS bei 7.000 U/Min | |
| Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 160 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 280 | km |
| Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
| Drehmoment | 44 NM bei 7.000 U/Min | |
| Tankinhalt | 19 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 463 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
| Federung vorne | 43mm Telegabel | |
| Federung hinten | Stereo-Federbein | |
| Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
| Reifen hinten | 180/65B16 M/C | |
| Federung vorne | 41 mm-Upside-Down-Gabel | |
| Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70-17 | |
| Reifen hinten | 160/60-17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( Ø 330 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( Ø 256 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Nissin ( Ø 298 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( Ø 240 mm) | |
Fazit
Insgesamt ist die Rebel 1100 SE 2025 ein empfehlenswerter Cruiser für alle, die moderne Technik, Zuverlässigkeit und ein stilvolles, reduziertes Design schätzen – ohne den massigen Charakter klassischer Cruiser in Kauf nehmen zu müssen. Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Leistung, Komfort und Ausstattung und überzeugt mit hochwertigen Materialien und durchdachten Details. Preislich bewegt sich die Rebel SE im fairen Rahmen, sodass sie eine interessante Alternative zu etablierten Wettbewerbern darstellt. Wer Wert auf Individualität, Fahrspaß und Alltagstauglichkeit legt, findet in der Rebel SE einen zuverlässigen Begleiter – sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Rebel zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen im 1. Stock - Sehenswert!
Fazit
Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.
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Honda CMX 1100 Rebel vs. Voge 500AC - Cruiser im Vergleich
Wenn es um Cruiser geht, stehen die Honda CMX 1100 Rebel und die Voge 500AC ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem schlanken Rahmen bietet sie eine entspannte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist. Das Modell Voge 500AC hat dagegen ein etwas sportlicheres Aussehen mit klaren Linien und einer aggressiveren Frontpartie. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, jedoch etwas aufrechter, was sie für kürzere Strecken und Stadtfahrten prädestiniert.
Motor und Leistung
Die Honda CMX 1100 Rebel verfügt über einen 1084 ccm Zweizylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für entspanntes Fahren auf der Landstraße. Die Voge 500AC ist mit einem 471 cm³ Paralleltwin ausgestattet, der ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Die Leistung der Voge reicht für Stadtfahrten und gelegentliche Touren aus, ist aber nicht ganz so kraftvoll wie die der Honda.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist stabil und gutmütig. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein angenehmes Fahrgefühl. Der Voge 500AC hat ebenfalls ein gutes Handling, ist aber etwas agiler und reaktionsfreudiger, was ihn für jüngere Fahrer oder solche, die es sportlicher mögen, attraktiv macht. Die Federung ist bei beiden Modellen auf Komfort ausgelegt, wobei die Honda etwas mehr Dämpfung bietet.
Ausstattung und Technik
Die Honda CMX 1100 Rebel bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Auch die Voge 500AC verfügt über ein ansprechendes Display, die technische Ausstattung ist jedoch nicht ganz so umfangreich wie bei der Honda. Beide Motorräder sind jedoch mit LED-Beleuchtung ausgestattet, was die Sichtbarkeit erhöht und das moderne Design unterstreicht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Honda CMX 1100 Rebel ist in der Regel teurer als die Voge 500AC, was sich jedoch in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Features widerspiegelt. Die Voge 500AC bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem günstigen Preis suchen. Beide Motorräder sind jedoch in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die Voge 500AC ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Voge 500AC ist perfekt für jüngere oder sportlich orientierte Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Er ist ideal für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder sind großartige Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse.