Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

BMW

BMW
F 750 GS

Honda

Honda
XRV 750 Africa Twin

UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
UVP 10.200 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP
Baujahr von 1990 bis 2003
Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

Zum Modell

Pro und Kontra

Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend
Pro:
  • Verarbeitung
  • Durchzug
  • Langstreckenkomfort, auch für Sozius
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preispolitik
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm
Gewicht224kg
Radstand1.559mm
Länge2.255mm
Radstand1.559mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.225mm
Gewicht205kg
Radstand1.564mm
Länge2.315mm
Radstand1.564mm
Sitzhöhe: 860 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartWassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf
Hubraum853ccm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum742ccm
Hub72mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km
Leistung77 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment83 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite366km
Leistung60 PS bei 7.200 U/Min
Drehmoment67 NM bei 5.400 U/Min
Höchstgeschw.178km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm
Federung hintenAluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm
Aufhängung hintendirekt angelenktes Zentralfederbein
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten140/80-17

Bremsen

Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

Fazit - ein Bike ohne große Schwächen

Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.

Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.

Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 9.350 €
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 9.000€
  • Baujahre: seit 2018
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß, silber, gelb

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Motorrad Vergleich: Honda CRF 1000 L Africa Twin vs. BMW F 750 GS vs. Honda XRV 750 Africa Twin

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sich in Leistung, Komfort und Einsatzmöglichkeiten unterscheiden. Heute stehen die Honda CRF 1000 L Africa Twin, die BMW F 750 GS und die Honda XRV 750 Africa Twin im Mittelpunkt. Jedes dieser Motorräder hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und zugleich sportliches Design. Sie vermittelt das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist aufrecht, was auf langen Touren sehr angenehm ist. Im Vergleich dazu wirkt die BMW F 750 GS etwas moderner und eleganter. Die Ergonomie ist ebenfalls sehr gut und die Sitzhöhe ist variabel, so dass sie für verschiedene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist. Die Honda XRV 750 Africa Twin, ein Klassiker, hat ein nostalgisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, aber die Ergonomie könnte im Vergleich zu neueren Modellen etwas veraltet wirken.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Sie hat ein gutes Drehmoment, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht. Die BMW F 750 GS hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Die weiche Kraftübertragung macht sie ideal für lange Autobahnfahrten. Die Honda XRV 750 Africa Twin verfügt über einen V2-Motor, der für seine Robustheit geschätzt wird, jedoch in der Leistung etwas hinter den neueren Modellen zurückbleibt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1000 L Africa Twin ist beeindruckend. Sie bietet hervorragende Stabilität auf der Straße und im Gelände. Das Handling ist agil, was das Fahren in anspruchsvollem Gelände erleichtert. Die BMW F 750 GS punktet mit leichtem Handling und guter Balance, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Die Honda XRV 750 Africa Twin hat ein etwas schwereres Handling, was sie eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet macht, die mit ihrem Gewicht umgehen können.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CRF 1000 L Africa Twin eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die BMW F 750 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein umfangreiches Bordcomputersystem und Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer machen. Die Honda XRV 750 Africa Twin hat eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht, die ein klassisches Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin liegt im oberen Preissegment, bietet aber eine hervorragende Leistung und Ausstattung, die den Preis rechtfertigt. Die BMW F 750 GS ist ebenfalls im oberen Preissegment angesiedelt, bietet aber viele moderne Ausstattungsmerkmale, die den Preis rechtfertigen. Die Honda XRV 750 Africa Twin ist in der Regel günstiger und damit eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CRF 1000 L Africa Twin, der BMW F 750 GS und der Honda XRV 750 Africa Twin hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin ist ideal für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Sie bietet starke Leistung und eine robuste Konstruktion. Die BMW F 750 GS hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten. Die Honda XRV 750 Africa Twin ist eine gute Wahl für Liebhaber klassischer Motorräder, die ein nostalgisches Fahrerlebnis suchen und nicht auf modernste Technik angewiesen sind. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen passt.

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