Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Benelli TRK 702

Einführung

Motorradfahren ist mehr als ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Die Wahl des richtigen Motorrads kann entscheidend für das Fahrerlebnis sein. In diesem Vergleich stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Benelli TRK 702 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Sitzposition ist komfortabel, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Benelli TRK 702 ein sportlicheres, aber dennoch ergonomisches Design. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer zugänglich, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L bietet eine beeindruckende Leistung und ist für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Sie hat einen starken Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Benelli TRK 702 hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, bietet aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Leistung reicht für die meisten Touren aus, aber die CRF 1100 L hat hier die Nase vorn, wenn es um die Leistungsentfaltung geht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L ist hervorragend, vor allem auf unbefestigten Wegen. Sie bietet eine gute Federung und Stabilität, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Die Benelli TRK 702 hat ebenfalls ein gutes Handling, ist aber in anspruchsvollem Gelände etwas weniger wendig. Auf der Straße fühlt sie sich jedoch sicher und stabil an, was sie zu einer soliden Wahl für Tourenfahrer macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CRF 1100 L einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Benelli TRK 702 kommt mit einer soliden Grundausstattung, bietet aber nicht die gleiche technische Raffinesse wie die Honda. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Features legen, könnte die CRF 1100 L die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Benelli TRK 702 punktet klar beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch ein gutes Fahrgefühl und eine ansprechende Ausstattung. Die Honda CRF 1100 L ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine bessere Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, mehr zu investieren, ist die CRF 1100 L eine lohnende Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Benelli TRK 702 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Ausstattung und Geländetauglichkeit legen. Sie ist perfekt für lange Touren und Abenteuerreisen, bei denen Zuverlässigkeit und Komfort gefragt sind. Die Benelli TRK 702 hingegen ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem attraktiven Preis suchen. Sie bietet ein gutes Handling und ist für die meisten Straßenverhältnisse geeignet. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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