Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
Kawasaki
Versys 650
UVP | 19.440 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- technische Ausstattung volle Hütte
- souveränes Fahrgefühl
- stattliche Erscheinung
- schöner 2 Zylindersound
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- komplizierte Bedienung
- etwas schwer
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 835-855 | mm |
Höhe | 1.475 | mm |
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 500 | km |
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Showa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Kawasaki Versys 650 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es zahlreiche Modelle, die sich in ihren Eigenschaften und Einsatzbereichen unterscheiden. Zwei beliebte Vertreter in der Kategorie der Adventure Bikes sind die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Kawasaki Versys 650. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und zugleich sportliches Design. Sie vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit, während die Versys 650 eher sportlich und modern wirkt. Ergonomisch bietet die Africa Twin eine aufrechte Sitzposition, ideal für lange Touren. Die Versys 650 hingegen punktet mit einer etwas niedrigeren Sitzhöhe, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.
Motor und Leistung
Der Motor der Honda CRF 1100 L ist ein leistungsstarker Paralleltwin, der nicht nur für seine Kraft, sondern auch für seine Flexibilität bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein hohes Drehmoment, was vor allem im Gelände von Vorteil ist. Die Kawasaki Versys 650 hat dagegen einen etwas kleineren Motor, der aber genügend Leistung für Alltag und Tour bietet. Während die Africa Twin im anspruchsvollen Gelände glänzt, ist die Versys 650 eher für die Straße ausgelegt und bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Honda CRF 1100 L Africa Twin ihre Stärken vor allem im Gelände. Sie ist wendig und bietet eine hervorragende Traktion in unebenem Gelände. Die Versys 650 hingegen überzeugt auf der Landstraße mit stabilem Fahrverhalten und guter Kurvenlage. Die Federung der Africa Twin ist für anspruchsvolle Trails ausgelegt, während die Versys 650 eine komfortable Federung für lange Fahrten auf asphaltierten Straßen bietet.
Ausstattung und Technik
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Das macht das Fahren sicherer und komfortabler, vor allem bei wechselnden Bedingungen. Die Versys 650 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die umfangreichen Offroad-Features der Africa Twin. Sie verfügt über ein einfaches, aber effektives Display und grundlegende Fahrhilfen, die für den Alltagsbetrieb ausreichen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports tendenziell etwas teurer ist. Dies wird jedoch durch die umfangreichere Ausstattung und die Geländegängigkeit ausgeglichen. Die Versys 650 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Tourenmotorrad suchen, ohne in die Abenteuerklasse vorzustoßen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Kawasaki Versys 650 ihre Stärken haben. Die Africa Twin ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein leistungsstarkes Motorrad mit umfangreicher Ausstattung suchen. Sie bietet die nötige Robustheit und Technik, um auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Auf der anderen Seite ist die Versys 650 eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und handliches Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Sie ist benutzerfreundlich und bietet ein gutes Fahrverhalten, ohne übertrieben sportlich zu sein. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.