UVP 32.149 €
Baujahr von 2018 bis 2026~
UVP 16.199 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
Das Sofa, das Kurven kann.
Weiter zum Testbericht
Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.695mm
Länge2.475mm
Radstand1.695mm
Sitzhöhe: 745 mm
Höhe925mm
Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.833ccm
Hub73mm
Bohrung73mm
KühlungFlüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung126 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment170 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite380km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

Reifen vorne130/70-18
Reifen hinten200/55-16
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( Ø 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

MotorradTest.de auf YouTube

Honda GL 1800 Gold Wing vs Husqvarna Norden 901 Expedition: Welches Motorrad passt besser?

Wenn zwei Motorräder so unterschiedlich wirken, liegt die Vermutung nahe, dass sie auch für sehr verschiedene Arten von Touren gebaut wurden. Die Honda GL 1800 Gold Wing steht für entspanntes, komfortorientiertes Reisen – mit Fokus auf Laufruhe, Windschutz und einem souveränen Gefühl auf langen Strecken. Die Husqvarna Norden 901 Expedition dagegen ist auf Abenteuer ausgelegt: reisefähig, flexibel und darauf vorbereitet, auch abseits der klassischen Route eine gute Figur zu machen. Im folgenden Vergleich werden die typischen Stärken und Schwächen beider Modelle gegenübergestellt – damit klar wird, welches Motorrad eher zum eigenen Fahrstil und zum geplanten Reiseziel passt.

Grundidee und Charakter: Touring-Luxus vs. Expedition

Honda GL 1800 Gold Wing

Die Gold Wing ist ein echtes Langstrecken-Tourenmotorrad. Der Charakter ist auf „einfach weiterfahren“ ausgelegt: ruhige Motorabstimmung, entspannte Sitzposition und ein Gesamtpaket, das vor allem auf Komfort und Gelassenheit setzt. Wer häufig lange Distanzen am Stück fährt oder Touren plant, bei denen der Weg genauso wichtig ist wie das Ankommen, findet hier eine sehr stimmige Basis.

Husqvarna Norden 901 Expedition

Die Norden 901 Expedition verfolgt eine andere Philosophie. Sie ist darauf ausgelegt, dass die Route nicht immer perfekt geteert sein muss. Das Motorrad wirkt agiler, „auf Kontrolle“ getrimmt und bietet ein Setup, das sich für wechselnde Untergründe eignet. Wer gern plant, spontan umdisponiert oder Touren mit Schotter- und Nebenstreckenanteil einplant, bekommt mit der Norden ein deutlich flexibleres Werkzeug.

Motor und Fahrgefühl: souveränes Gleiten vs. lebendige Vielseitigkeit

Im direkten Vergleich zeigt sich vor allem der Unterschied im Einsatzprofil. Die Honda GL 1800 Gold Wing zielt auf gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein sehr ruhiges Fahrverhalten. Das Motorrad vermittelt das Gefühl, dass es für lange Autobahn- und Landstraßenetappen gemacht ist, bei denen man möglichst entspannt Tempo halten möchte. Die Husqvarna Norden 901 Expedition wirkt dagegen „präsenter“: Das Fahrgefühl ist aktiver, die Maschine lädt dazu ein, häufiger zu arbeiten – sei es beim Beschleunigen aus Kurven, beim Wechsel zwischen Straßenabschnitten oder beim Fahren auf unebenem Untergrund.

Stärken der Gold Wing liegen damit eher im komfortorientierten Durchzug und in der Gelassenheit. Schwächen ergeben sich dort, wo maximale Agilität gefragt ist: In Situationen, in denen man sehr dynamisch rangiert oder enge Strecken häufig neu „sortiert“, spielt die Expedition ihre Vorteile aus.

Die Norden 901 Expedition punktet mit Vielseitigkeit und einem Fahrstil, der auch abseits der Komfortzone Spaß macht. Als potenzieller Nachteil kann sich der Fokus auf „Abenteuer“ bemerkbar machen, wenn der Schwerpunkt ausschließlich auf maximaler Langstreckenruhe und bestmöglichem Wind- und Komfortpaket liegt.

Fahrwerk und Handling: Stabilität auf Distanz vs. Kontrolle im Wechsel

Beide Motorräder sind für Reisen gedacht, aber sie übersetzen das unterschiedlich. Die Gold Wing ist auf Stabilität und ruhige Geradeausfahrt ausgelegt. Das macht sie besonders stark, wenn die Strecke lang ist und man möglichst wenig „gegen das Motorrad arbeiten“ möchte. In Kurven fühlt sich die Maschine dabei oft wie ein großer, gutmütiger Reisebegleiter an.

Die Husqvarna Norden 901 Expedition setzt stärker auf Kontrolle und Agilität. Gerade wenn der Untergrund wechselt – von Asphalt zu Schotter oder zu schlechteren Straßen – kann die Expedition ihre Stärken ausspielen. Das Handling wirkt dabei weniger „schwer“ und eher wie ein Motorrad, das auch mal bewusst anders gefahren werden darf.

Stärken/Schwächen im Vergleich: Die Gold Wing ist im Alltag der Reise-„Langstreckenprofi“, während die Norden 901 Expedition eher der „Route-Planer mit Plan B“ ist. Wer vor allem Autobahn und Landstraße fährt, profitiert von der Gold Wing. Wer häufiger Nebenstrecken, Baustellen, Feldwege oder unvorhersehbare Abschnitte einplant, bekommt mit der Husqvarna mehr Spielraum.

Windschutz, Sitzkomfort und Ergonomie: entspannte Stunden vs. sportlichere Reisehaltung

Bei Touring-Motorrädern entscheidet oft Kleinigkeiten: Winddruck, Sitzkomfort, Körperhaltung und die Frage, wie schnell man nach mehreren Stunden noch „frisch“ wirkt. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist hier besonders stark, weil sie auf Komfort und Schutz ausgelegt ist. Der Windschutz und die insgesamt entspannte Auslegung helfen dabei, lange Etappen angenehmer zu machen – gerade bei wechselnden Wetterlagen.

Die Husqvarna Norden 901 Expedition bietet ebenfalls eine reisefähige Ergonomie, wirkt aber insgesamt eher auf eine aktive Haltung ausgelegt. Das ist nicht automatisch ein Nachteil: Für viele Fahrer ist das sogar angenehm, weil man sich weniger „eingesperrt“ fühlt. Wer jedoch sehr lange, gleichmäßige Strecken in erster Linie auf Komfort optimieren möchte, wird die Gold Wing als klaren Gewinner in diesem Punkt erleben.

Elektronik und Ausstattung: Luxus-Feeling vs. Abenteuer-Readiness

Beide Motorräder sind modern und verfügen über Elektronik, die das Fahren erleichtert. Der Unterschied liegt eher darin, wie die Ausstattung das jeweilige Ziel unterstützt. Die Gold Wing wirkt wie ein „voll ausgestattetes Reisezentrum“: Komfortfunktionen, die das Fahren über Stunden angenehmer machen, und ein Gesamtpaket, das auf entspannte Touren ausgelegt ist.

Die Norden 901 Expedition ist dagegen stärker auf Abenteuer-Readiness ausgelegt. Elektronik und Assistenzsysteme sind so gedacht, dass man auch auf wechselnden Untergründen sicher unterwegs ist und das Motorrad gut kontrollieren kann. Das macht sie besonders interessant, wenn die Reise nicht nur aus „glatten“ Strecken besteht.

Stärken/Schwächen: Die Gold Wing überzeugt eher durch „Komfort zuerst“. Die Husqvarna überzeugt durch „Fahren in unterschiedlichen Situationen“ – inklusive dem Gefühl, dass man auch mal vom Plan abweichen kann.

Gepäck und Reiseorganisation: Tourenkomfort vs. Expedition-Logik

Reisen scheitern selten am Motorrad allein – oft geht es um Gepäck, Stauraum und die Frage, wie gut sich das Motorrad für die eigene Packstrategie eignet. Die Gold Wing ist traditionell stark darin, dass man bequem und geordnet reisen kann. Die Reiseorganisation wirkt „komfortorientiert“: Man möchte möglichst stressfrei ankommen, ohne ständig am Setup herumzudenken.

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist dagegen eher „expeditionslogisch“. Das Motorrad ist darauf ausgelegt, dass Gepäck und Zubehör sinnvoll ergänzt werden können und das Bike auch dann noch gut fahrbar bleibt, wenn die Tour anspruchsvoller wird. Wer gern mit zusätzlichem Equipment unterwegs ist – etwa für längere Offroad- oder Schotteranteile – findet hier ein passenderes Grundkonzept.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen im Alltag und auf Distanz

Bei beiden Modellen steht Sicherheit im Fokus, allerdings in unterschiedlicher Gewichtung. Die Gold Wing spielt ihre Stärken besonders dann aus, wenn man viel Strecke macht und dabei konstant und ruhig unterwegs ist. Die Husqvarna wirkt im Vergleich oft „situationsorientierter“: Wenn Untergrund und Grip variieren, zählt ein sicheres Gefühl und eine kontrollierte Fahrweise.

Im Ergebnis gilt: Wer vor allem auf gleichmäßigen Strecken unterwegs ist, profitiert von der souveränen Art der Gold Wing. Wer häufiger wechselnde Bedingungen hat, wird die Husqvarna als passender empfinden, weil sie sich stärker an wechselnde Szenarien anpasst.

Für wen lohnt sich welches Motorrad?

Honda GL 1800 Gold Wing – passend für…

  • Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken besonders komfortabel absolvieren möchten
  • Tourenplaner, die Wert auf Windschutz, entspannte Ergonomie und ruhiges Fahrgefühl legen
  • Menschen, die Reisen als „Ankommen ohne Stress“ verstehen

Husqvarna Norden 901 Expedition – passend für…

  • Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer mögen und auch mal abseits der Standardroute fahren
  • Menschen, die gern flexibel bleiben und Touren mit wechselndem Untergrund planen
  • Reisende, die ihr Motorrad als Allround-Expeditionsbasis sehen

Typische Kauf-Überlegungen: worauf beim Vergleich achten?

Beim Vergleich der Honda GL 1800 Gold Wing und der Husqvarna Norden 901 Expedition lohnt es sich, nicht nur auf den ersten Eindruck zu schauen. Entscheidend ist, welche Art von Touren wirklich regelmäßig gefahren wird. Wer häufig Autobahn und Landstraße fährt, wird die Gold Wing als deutlich entspannter erleben. Wer dagegen öfter Nebenstrecken, Schotter oder unvorhersehbare Abschnitte einplant, wird die Husqvarna als stimmiger empfinden.

Auch die Frage nach dem eigenen Fahrstil spielt eine Rolle: Die Gold Wing belohnt eine ruhige, gleichmäßige Fahrweise. Die Norden 901 Expedition belohnt eine aktivere Fahrweise und das Gefühl, das Motorrad jederzeit „im Griff“ zu haben – auch wenn sich die Situation ändert.

Fazit:

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist die bessere Wahl für alle, die vor allem komfortorientierte Langstrecken fahren: viel Windschutz, entspannte Ergonomie und ein souveränes Fahrgefühl machen sie zum idealen Reisebegleiter für Touren, bei denen das Ankommen im Vordergrund steht. Wer regelmäßig lange Etappen am Stück plant und dabei möglichst wenig „arbeiten“ möchte, wird mit der Gold Wing sehr zufrieden sein.

Die Husqvarna Norden 901 Expedition passt besser zu Fahrern, die ihre Reisen als Abenteuer mit wechselnder Route verstehen: mehr Flexibilität, ein aktiveres Handling und ein Konzept, das auch auf unebenem oder weniger planbarem Untergrund Spaß macht. Wer gern Nebenstrecken nutzt, Schotteranteile einplant oder spontan umdisponiert, findet in der Husqvarna das passendere Gesamtpaket.

Kurz gesagt: Gold Wing für maximalen Komfort auf Distanz, Norden 901 Expedition für reisefähige Vielseitigkeit und Expedition-Feeling.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙