UVP 32.149 €
Baujahr von 2018 bis 2026~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2026~
Das Sofa, das Kurven kann.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht365kg
Radstand1.695mm
Länge2.475mm
Radstand1.695mm
Sitzhöhe: 745 mm
Höhe925mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.833ccm
Hub73mm
Bohrung73mm
KühlungFlüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung126 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment170 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite380km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

Reifen vorne130/70-18
Reifen hinten200/55-16
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( Ø 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 220 mm)

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Honda GL 1800 Gold Wing vs Yamaha MT-125: Vergleich für Touring-Fans und Stadt-Profis

Wenn zwei Motorräder so unterschiedlich wirken wie die Honda GL 1800 Gold Wing und die Yamaha MT-125, dann geht es im Vergleich selten um „besser“ oder „schlechter“. Vielmehr geht es darum, welches Motorrad zu den eigenen Wegen passt: lange Strecken, Komfort und souveränes Reisen auf der einen Seite – wendige Fahrbarkeit, unkomplizierte Handhabung und ein agiles Naked-Bike-Gefühl auf der anderen. Genau diese Gegensätze machen den Vergleich spannend.

Grundidee im Vergleich: Touring-Luxus vs. urbanes Fahrgefühl

Die Honda GL 1800 Gold Wing steht für Touring auf höchstem Niveau. Sie ist darauf ausgelegt, dass Fahrten auch nach vielen Stunden noch leichtfüßig wirken: mit viel Komfort, stabiler Fahrwerksarbeit und einer Ausstattung, die auf Langstrecke optimiert ist. Die Maschine vermittelt dabei das Gefühl, dass sie nicht „gefahren“ wird, sondern dass sie einen trägt.

Die Yamaha MT-125 verfolgt dagegen eine andere Philosophie. Als kompaktes Naked Bike ist sie auf Alltag, Stadtverkehr und kurze bis mittlere Strecken zugeschnitten. Das Fahrgefühl ist direkter, die Bedienung wirkt unkompliziert, und das Motorrad macht Lust auf Dynamik – besonders dort, wo es eng wird oder häufig die Richtung gewechselt werden muss.

Fahrgefühl und Handling: Stabilität auf Distanz vs. Agilität in der Stadt

Honda GL 1800 Gold Wing: souverän, ruhig, langstreckentauglich

Im Vergleich zeigt die Gold Wing vor allem ihre Stärke bei der Stabilität. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten und auf Autobahnabschnitten wirkt das Motorrad sehr gelassen. Das Fahrwerk arbeitet so, dass die Maschine auch bei wechselnden Bedingungen kontrolliert bleibt. Dadurch entsteht ein „entspanntes“ Fahrgefühl: Man muss weniger gegen das Motorrad arbeiten, sondern kann die Fahrt eher genießen.

In Kurven ist die Gold Wing nicht „sportlich zackig“ wie ein reines Kurvengerät, aber sie kann Kurven sauber und berechenbar fahren. Die Stärke liegt in der gleichmäßigen Linie und im ruhigen Vortrieb – weniger im hektischen Antritt.

Yamaha MT-125: leicht zu bewegen, schnell im Kopf

Die MT-125 spielt ihre Vorteile besonders im Alltag aus. Das Motorrad ist spürbar leichter zu händeln, was sich in engen Straßen, beim Rangieren und beim häufigen Stop-and-Go bemerkbar macht. Das Handling wirkt direkt: Gas geben, lenken, wieder ausbalancieren – das fühlt sich schnell an und macht das Motorrad im Stadtverkehr attraktiv.

Auch im Kurvenbereich ist die MT-125 eher „lebendig“ als „schwer“. Sie lädt dazu ein, Linien zu variieren und das Tempo an die Umgebung anzupassen. Wer gern dynamisch fährt, bekommt hier ein Motorrad, das sich dafür gut eignet.

Motorcharakter und Antrieb: entspanntes Reisen vs. spritzige Alltagsdynamik

Der größte Unterschied im Vergleich liegt im Charakter. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist auf gleichmäßigen Vortrieb und entspannte Drehzahlbereiche ausgelegt. Das macht sie besonders stark, wenn Strecken „durchgezogen“ werden: weniger Schaltarbeit im Kopf, mehr Fokus auf Straße und Umgebung. Die Maschine wirkt dabei wie ein Reisebegleiter, der auch bei längeren Etappen nicht müde wird.

Die Yamaha MT-125 setzt dagegen auf ein spürbar anderes Fahrgefühl. Der Antrieb ist darauf ausgelegt, dass man im Alltag schnell reagieren kann. Gerade beim Anfahren, beim Beschleunigen aus dem Stadtverkehr und beim zügigen Wechsel zwischen Situationen zeigt die MT-125 ihre Stärken. Sie ist weniger auf „Dauerlauf“ ausgelegt, sondern auf „kurze Momente“ – und genau das passt zu typischen Alltagsfahrten.

Ausstattung und Komfort: Touring-Setup vs. Naked-Bike-Essentials

Gold Wing: Komfort, Windschutz und Reiseausstattung

Im Vergleich ist die Honda GL 1800 Gold Wing klar die Komfortseite. Der Windschutz und die generelle Reiseausrichtung sorgen dafür, dass längere Fahrten weniger anstrengend wirken. Dazu kommt, dass die Ausstattung auf das abgestimmte Zusammenspiel von Komfort und Alltagstauglichkeit setzt. Wer häufig unterwegs ist, merkt schnell, dass hier nicht nur „Technik“ verbaut ist, sondern ein Gesamtkonzept.

Natürlich bringt ein Touring-Ansatz auch mehr „Motorrad“ mit sich: mehr Masse, mehr Größe und damit ein anderes Gefühl beim Rangieren oder in sehr engen Bereichen.

MT-125: unkompliziert, leicht zugänglich, alltagstauglich

Die Yamaha MT-125 bleibt dagegen bewusst nah am Wesentlichen. Als Naked Bike steht das Fahrgefühl im Vordergrund. Die Bedienung ist intuitiv, und das Motorrad wirkt im Alltag weniger „groß“. Das ist ein Vorteil, wenn Parken, kurze Wege und häufiges Umsteigen eine Rolle spielen.

Wer allerdings vor allem lange Strecken plant, wird merken, dass die MT-125 eher auf Effizienz und Agilität ausgelegt ist als auf maximalen Reise-Komfort. Hier ist die Erwartungshaltung entscheidend: Für Stadt und Feierabendfahrten ist sie stark, für ausgedehnte Touren eher eine „funktionale“ Wahl.

Bremsen, Sicherheit und Fahrstabilität: Vertrauen im Alltag vs. Ruhe auf Distanz

Beim Thema Bremsen und Stabilität zeigt sich im Vergleich ein typisches Bild: Die Honda GL 1800 Gold Wing wirkt darauf ausgelegt, auch bei längeren Fahrten und höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Vertrauen zu geben. Das Motorrad bleibt dabei berechenbar, was gerade auf Autobahnabschnitten und bei wechselnden Bedingungen wichtig ist.

Die Yamaha MT-125 punktet im Alltag durch ihre handliche Art. Bremsen und Fahrstabilität sind so abgestimmt, dass das Motorrad in typischen Stadt- und Landstraßen-Situationen sicher und kontrolliert wirkt. Wer vorausschauend fährt und das Tempo anpasst, bekommt ein Motorrad, das sich gut dosieren lässt.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

Honda GL 1800 Gold Wing – Stärken

  • Komfortorientiertes Touring-Konzept für lange Strecken
  • Sehr ruhiges, stabiles Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten
  • Reiseausrichtung mit Fokus auf Windschutz und entspannterem Fahren
  • Geringe Ermüdung durch das abgestimmte Gesamtpaket

Honda GL 1800 Gold Wing – Schwächen

  • Mehr Gewicht und Größe – weniger ideal für enge Stadtbereiche
  • Weniger „leichtfüßig“ als kompakte Motorräder
  • Touring-Fokus kann im reinen Stadtbetrieb überdimensioniert wirken

Yamaha MT-125 – Stärken

  • Agiles Handling für Stadtverkehr und spontane Fahrten
  • Direktes Fahrgefühl mit schneller Reaktion
  • Unkomplizierte Alltagstauglichkeit durch kompakte Maße
  • Ideal für Einsteiger und Fahrer, die gern flexibel unterwegs sind

Yamaha MT-125 – Schwächen

  • Weniger Reise-Komfort im Vergleich zu großen Touring-Maschinen
  • Begrenzter Fokus auf Langstrecke statt auf „Dauer-Tour“
  • Tempo- und Reichweitenanspruch müssen realistisch geplant werden

Für wen lohnt sich welches Motorrad?

Der Vergleich wird klar, wenn man die eigenen Fahrprofile betrachtet. Die Honda GL 1800 Gold Wing ist besonders passend für Menschen, die regelmäßig längere Strecken fahren, Wert auf Komfort legen und ein Motorrad suchen, das auch nach vielen Kilometern noch „entspannt“ wirkt. Wer Touren plant, gern Autobahn fährt oder einfach möglichst wenig Belastung im Alltag spüren möchte, findet in der Gold Wing eine sehr stimmige Lösung.

Die Yamaha MT-125 eignet sich dagegen für Fahrer, die vor allem in der Stadt unterwegs sind, kurze bis mittlere Strecken bevorzugen und ein Motorrad möchten, das leicht zu bewegen ist und schnell auf Situationen reagiert. Auch für Einsteiger, die das Motorradfahren Schritt für Schritt aufbauen wollen, ist die MT-125 eine attraktive Wahl – vor allem, wenn Fahrspaß und Alltagstauglichkeit im Vordergrund stehen.

Fazit:

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist die bessere Wahl für alle, die Komfort, Stabilität und Reisegefühl priorisieren. Sie spielt ihre Stärken besonders auf langen Strecken aus und wirkt wie ein durchdachtes Gesamtsystem für entspannte Touren. Wer häufig weiter weg fährt, Wind und Fahrbelastung reduzieren möchte und ein Motorrad sucht, das auch bei längeren Etappen souverän bleibt, trifft mit der Gold Wing eine sehr passende Entscheidung.

Die Yamaha MT-125 ist dagegen ideal für den Alltag: Stadtverkehr, kurze Wege und ein direktes, agiles Fahrgefühl stehen hier im Mittelpunkt. Sie eignet sich besonders für Einsteiger und Fahrer, die ein leicht zu handhabendes Naked Bike suchen, das schnell auf die Umgebung reagiert. Wer vor allem flexibel und dynamisch unterwegs sein möchte, findet in der MT-125 den besseren Fit.

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