Honda
NC 750 X
Aprilia
RS 457
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
UVP | 7.199 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- praktisches Staufach
- sehr zugängliches Motorrad
- einfache Bedienung
- gutes Display mit Navi-Anbindung via App
- schöner Sound
- mehr Power als man erwartet
- Windschild nicht verstellbar
- USB-Anschluss nicht Serie
- keine Blinker-Rückstellung
- Leichtes, ultrahandliches Bike
- Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
- Design: 1 mit *
- Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
- Bremse hinten mit geringer Wirkung
- Sound könnte stärker sein
- eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.210 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 802 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Gewicht | 175 | kg |
Radstand | 1.350 | mm |
Länge | 1.960 | mm |
Radstand | 1.350 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 745 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt Reihentwin | |
Hubraum | 457 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 59 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 69 NM bei 4.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 173 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 403 | km |
Leistung | 48 PS bei 9.400 U/Min | |
Drehmoment | 44 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17M/C | |
Reifen hinten | 160/60-ZR17M/C |
Rahmenbauart | Alurahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 150/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.
Fazit
Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.
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Honda NC 750 X vs. Aprilia RS 457: Ein umfassender Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Honda NC 750 X und die Aprilia RS 457 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes, funktionales Design, das auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Mit aufrechter Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine angenehme Sitzposition, die besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Sportlicher geht es bei der Aprilia RS 457 zu. Ihr aggressives Design und die tiefere Sitzposition verleihen ihr einen dynamischen Auftritt, der für sportliches Fahren ausgelegt ist.
Motor und Leistung
Im Herzen der Honda NC 750 X schlägt ein kraftvoller 745-cm³-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Sie bietet ein ausgewogenes Drehmoment, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn überzeugt. Die Aprilia RS 457 ist mit einem 457-cm³-Motor ausgestattet, der auf sportliche Fahrleistungen ausgelegt ist. Sie bietet eine höhere Spitzenleistung, die besonders für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv ist, die Geschwindigkeit und Agilität suchen.
Fahrverhalten und Handling
Die Honda NC 750 X punktet mit einem stabilen Fahrverhalten und einer hervorragenden Straßenlage. Sie ist ideal für Touren und längere Fahrten, da sie auch bei höheren Geschwindigkeiten eine angenehme Kontrolle bietet. Die Aprilia RS 457 hingegen ist wendig und reaktionsschnell, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliches Fahren und Kurvenfahrten macht. Hier zeigt sich die Stärke der RS 457, die sich besonders in engen Kurven wohl fühlt.
Energieverbrauch und Alltagstauglichkeit
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Honda NC 750 X ist bekannt für ihren sparsamen Verbrauch, was sie zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Sie bietet eine beeindruckende Reichweite, mit der auch längere Strecken ohne häufige Tankstopps zurückgelegt werden können. Die Aprilia RS 457 ist zwar sportlicher ausgelegt, kann aber beim Kraftstoffverbrauch nicht ganz mit der NC 750 X mithalten. Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen, werden die Effizienz der Honda zu schätzen wissen.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda NC 750 X bietet praktische Features wie ein integriertes Staufach und ein benutzerfreundliches Armaturenbrett. Die Aprilia RS 457 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren noch aufregender machen. Hier zeigt sich der Unterschied in der Zielgruppe: Während die Honda auf Alltagstauglichkeit setzt, spricht die Aprilia eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Honda NC 750 X und der Aprilia RS 457 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Honda NC 750 X ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables, zuverlässiges und effizientes Motorrad für den Alltag suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Die Aprilia RS 457 hingegen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht: Komfort und Effizienz oder Sportlichkeit und Dynamik? Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und erfüllen unterschiedliche Ansprüche.