Honda

Honda
NC 750 X

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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Honda NC 750 X vs. BMW G 650 GS: Reiseenduros im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NC 750 X und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes Design und eine ergonomische Sitzposition, die sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren geeignet ist. Die hohe Sitzhöhe sorgt für eine gute Übersicht, während die breiten Lenker eine entspannte Fahrhaltung ermöglichen. Zum Vergleich: Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls eine bequeme Sitzposition, allerdings etwas niedriger. Dies kann für kleinere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, da sie den Boden leichter erreichen können.

Motor und Leistung

Die Honda NC 750 X ist mit einem 745 cm3 großen Paralleltwin ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen und den Stadtverkehr. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen 652 ccm Einzylindermotor, der eine etwas sportlichere Fahrweise ermöglicht. Hier zeigt sich, dass die BMW in Sachen Agilität und Wendigkeit überlegen ist, während die Honda mit ihrem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich punktet.

Kraftstoffverbrauch und Reichweite

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Honda NC 750 X ist sehr sparsam im Verbrauch und damit ein idealer Begleiter für lange Touren. Das große Tankvolumen sorgt dafür, dass weniger oft nachgetankt werden muss. Auch der Verbrauch der BMW G 650 GS ist akzeptabel, allerdings ist der Tank kleiner, was die Reichweite im Vergleich zur Honda etwas einschränkt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Honda NC 750 X einige moderne Features wie ein integriertes Staufach, das sich ideal zur Unterbringung persönlicher Gegenstände eignet. Die BMW G 650 GS punktet dagegen mit der für die Marke typischen robusten Bauweise und hervorragenden Verarbeitung. Beide Motorräder bieten ein gutes Maß an Komfort, wobei die Honda in Sachen Stauraum klar im Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Honda NC 750 X bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Dafür ist die BMW G 650 GS etwas agiler und bietet ein sportlicheres Fahrverhalten, was sie besonders für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die gerne auch mal abseits der Straße unterwegs sind. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen den beiden Modellen stark von den persönlichen Vorlieben abhängt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda NC 750 X ist in der Regel etwas günstiger als die BMW G 650 GS, bietet aber eine ähnliche Ausstattung und Leistung. Dies macht die Honda zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, während die BMW aufgrund ihrer Marke und Qualität oft als die Premium-Option angesehen wird.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NC 750 X als auch die BMW G 650 GS ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Sparsamkeit und Stauraum legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und den täglichen Stadtverkehr. Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für alle, die ein sportlicheres Fahrverhalten und eine robuste Konstruktion suchen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders im Gelände zur Geltung kommt. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel reist und Komfort schätzt, wird mit der Honda NC 750 X glücklich, während Abenteurer und sportliche Fahrer die BMW G 650 GS bevorzugen.

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