Honda
NC 750 X
Ducati
Monster 821
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
UVP | 11.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- praktisches Staufach
- sehr zugängliches Motorrad
- einfache Bedienung
- gutes Display mit Navi-Anbindung via App
- schöner Sound
- mehr Power als man erwartet
- Windschild nicht verstellbar
- USB-Anschluss nicht Serie
- keine Blinker-Rückstellung
- Fahrwerk
- Leistungsstarker Motor
- Bremsen
- Bedienung
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.210 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 802 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.154 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.061 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 745 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 821 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 59 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 69 NM bei 4.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 173 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 403 | km |
Leistung | 109 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17M/C | |
Reifen hinten | 160/60-ZR17M/C |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.
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Honda NC 750 X vs. Ducati Monster 821: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NC 750 X und die Ducati Monster 821 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda NC 750 X besticht durch ihr praktisches und funktionales Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Der große Stauraum unter dem Tankdeckel ist ein weiteres Plus, das sie zum idealen Begleiter für Touren macht.
Dagegen präsentiert sich die Ducati Monster 821 als sportlicher und agiler Vertreter. Ihr markantes Design und die niedrige Sitzhöhe verleihen ihr einen dynamischen Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die sportliche Sitzposition kann sich auf längeren Touren jedoch als weniger komfortabel erweisen.
Motor und Leistung
Die Honda NC 750 X ist mit einem 745 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was sie ideal für den Stadtverkehr und entspannte Touren macht. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn mithalten zu können, ist aber nicht übertrieben sportlich.
Die Ducati Monster 821 hingegen hat einen 821 ccm V2-Motor, der deutlich mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrgefühl bietet. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine spricht direkt auf das Gas an. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches und aufregendes Fahrerlebnis suchen.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Honda NC 750 X ihre Stärken in der Stabilität und im komfortablen Handling. Sie ist leicht zu fahren und vermittelt vor allem auf längeren Strecken ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer idealen Wahl für Tourenfahrer macht.
Die Ducati Monster 821 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich mühelos durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straffer, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber zu Komforteinbußen führen kann.
Technik und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihrer Ausrichtung. Die Honda NC 750 X bietet praktische Features wie ABS und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Fahren einfacher und sicherer machen.
Die Ducati Monster 821 hingegen bietet ein sportlicheres Paket mit verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis anpassen und optimieren. Das macht sie zu einer interessanten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NC 750 X als auch die Ducati Monster 821 ihre Stärken haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Praktikabilität und Zuverlässigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und den täglichen Stadtverkehr.
Die Ducati Monster 821 hingegen ist die richtige Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Mit ihrer starken Leistung und dem agilen Handling ist sie perfekt für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren.
Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer mehr Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legt, wird mit der Honda NC 750 X glücklich. Wer Adrenalin und sportliches Fahren sucht, für den ist die Ducati Monster 821 die bessere Wahl.