Honda

Honda
NC 750 X

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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Honda NC 750 X vs. Ducati Multistrada 1260 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl der perfekten Reiseenduro stehen die Honda NC 750 X und die Ducati Multistrada 1260 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr funktionales und modernes Design. Mit aufrechter Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen hat ein sportlicheres Design und eine aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit, was sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer besonders attraktiv macht.

Motor und Leistung

Die Honda NC 750 X verfügt über einen soliden, aber weniger leistungsstarken Motor als die Ducati Multistrada 1260. Die Honda bietet ein gutes Drehmoment, das sich ideal für den Stadtverkehr und entspannte Touren eignet. Die Multistrada 1260 wiederum ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der aufregende Fahrten auf der Autobahn und in den Bergen ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der Ducati, die nicht nur Leistung, sondern auch eine beeindruckende Beschleunigung bietet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda NC 750 X ist stabil und berechenbar, was sie zu einem idealen Begleiter für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrer macht. Die Multistrada 1260 bietet ein agileres Handling und ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und die Grenzen ihrer Maschine ausloten. Hier zeigt sich, dass die Ducati für sportliches Fahren konzipiert wurde, während die Honda eher auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche elektronische Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Die Honda NC 750 X hingegen ist einfacher ausgestattet, bietet aber dennoch nützliche Features wie ABS und eine gute Beleuchtung. Die Entscheidung hängt stark von den individuellen Vorlieben ab: Wer Wert auf moderne Technik legt, wird mit der Ducati zufriedener sein, während die Honda mit ihrer Schlichtheit punktet.

Komfort und Langstreckentauglichkeit

Beide Motorräder sind langstreckentauglich, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Honda NC 750 X bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, was den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht. Auch die Ducati Multistrada 1260 bietet einen hohen Komfort, allerdings kann die sportliche Sitzposition für manche Fahrer auf längeren Strecken anstrengender sein. Hier kommt es auf die persönlichen Vorlieben an, ob man die entspannte Sitzposition der Honda oder die sportliche der Ducati bevorzugt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NC 750 X als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Alltagstauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie ist ideal für entspannte Touren und den täglichen Stadtverkehr. Die Ducati wiederum richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad mit modernster Technik und aufregendem Fahrverhalten suchen. Für wen welches Motorrad das Beste ist, hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne gemütlich fährt und einen zuverlässigen Begleiter sucht, wird mit der Honda glücklich. Für sportliche Fahrer, die Adrenalin und Kurven lieben, ist die Ducati die richtige Wahl.

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