Honda

Honda
NC 750 X

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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Honda NC 750 X vs. Ducati Supersport S - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Die Honda NC 750 X und die Ducati Supersport S sind zwei sehr unterschiedliche Modelle mit jeweils eigenen Vor- und Nachteilen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr funktionales und modernes Design. Sie ist als Tourenmotorrad konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Ducati Supersport S hingegen hat ein sportlicheres Design, das die aggressive Linie und den Rennsportcharakter unterstreicht. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für kürzere Strecken und sportliches Fahren ideal ist, auf längeren Strecken jedoch weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die Honda NC 750 X ist mit einem leistungsstarken, aber drehmomentstarken Motor ausgestattet, der sich hervorragend für den Alltag eignet. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und ist vor allem im Stadtverkehr sehr angenehm zu fahren. Die Ducati Supersport S hat einen stärkeren Motor, der für sportliches Fahren optimiert ist. Sie bietet mehr Leistung und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Während sich die Honda eher für entspanntes Fahren eignet, spricht die Ducati sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer an.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda NC 750 X ihre Stärken in der Stabilität und der Leichtigkeit, mit der sie durch den Stadtverkehr navigiert. Sie ist wendig und bietet auch bei schlechten Straßenverhältnissen ein sicheres Fahrgefühl. Die Ducati Supersport S wiederum glänzt mit präzisem Handling und direktem Ansprechverhalten, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Hier zeigt sich die Sportlichkeit des Modells, auch wenn es auf unebenen Straßen etwas unruhiger werden kann.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda NC 750 X bietet praktische Features wie ein großes Staufach unter der Sitzbank, das im Alltag sehr nützlich ist. Die Ducati Supersport S wiederum punktet mit fortschrittlicher Elektronik wie einem Fahrmodus-System, das die Leistung an die jeweiligen Bedingungen anpasst. Hier zeigt sich, dass Ducati den Fokus auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer gelegt hat, während Honda mehr auf Alltagstauglichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die Honda NC 750 X in einem attraktiven Segment, das sie für viele Fahrerinnen und Fahrer erschwinglich macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen. Die Ducati Supersport S ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Hier erhält man ein sportliches Motorrad, das allerdings auch mit höheren Kosten verbunden ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda NC 750 X und der Ducati Supersport S stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda eignet sich hervorragend für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen, das sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren bewährt. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Ducati Supersport S hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und agiles Fahrverhalten legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, allerdings auf Kosten des Komforts bei längeren Fahrten. Wer also den Adrenalinkick sucht und gerne sportlich unterwegs ist, wird mit der Ducati glücklich. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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