Honda

Honda
NC 750 X

Honda

Honda
NX 500

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 7.650 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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A2 Adventure-Bike mit Allrounder-Qualitäten
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • superleichtes Handling
  • sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
  • funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
  • einfachste Bedienung
  • gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
  • Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
  • zahmer Sound
  • Kupplungshebel nicht einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht196kg
Radstand1.445mm
Länge2.165mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.415mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
Federung vorneShowa 41 mm USD-Gabel
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 20 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

Fazit

Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.500€ (ohne ÜF)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€ (CB500X)
  • Verfügbarkeit: NX 500 seit 2024
  • Farben: rot, weiß, schwarz

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Honda NC 750 X vs. Honda NX 500: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine schwierige Aufgabe sein, besonders wenn es sich um zwei so beliebte Modelle wie die Honda NC 750 X und die Honda NX 500 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch bei längeren Fahrten nicht ermüdet. Im Gegensatz dazu ist die Honda NX 500 etwas kompakter und wendiger gebaut und eignet sich besonders für Offroad-Abenteuer. Die Sitzhöhe der NX 500 ist niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die NC 750 X verfügt über einen kraftvollen 745-cm³-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Die Leistung reicht für entspannte Touren und bietet genügend Drehmoment für Überholmanöver. Dafür hat die NX 500 einen etwas kleineren Motor, der sich durch Wendigkeit und Agilität auszeichnet. Während die NC 750 X eher für Langstreckenfahrten konzipiert ist, eignet sich die NX 500 hervorragend für kurvige Strecken und Offroad-Trails.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda NC 750 X einige Vorteile. Sie verfügt über ein großes Staufach unter der Sitzbank, das sich ideal für die Unterbringung eines Helms oder anderer Gegenstände eignet. Zudem bietet sie moderne Features wie ABS und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Fahren noch angenehmer machen. Die NX 500 hingegen punktet mit einem geringeren Gewicht und einer einfacheren Bedienung, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der NC 750 X ist stabil und komfortabel. Sie eignet sich hervorragend für lange Autobahnfahrten, während die NX 500 durch ihr agiles Handling besticht. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven steuern und bietet vor allem auf unbefestigten Straßen ein aufregendes Fahrgefühl. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab: Wer mehr Wert auf Komfort und Langstreckenfahrten legt, wird mit der NC 750 X glücklich, während die NX 500 für Abenteuerlustige und Offroad-Fans die bessere Wahl ist.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Honda NC 750 X ist für ihren niedrigen Kraftstoffverbrauch bekannt, was sie zu einer kostengünstigen Option für Vielfahrer macht. Auch die NX 500 hat einen akzeptablen Verbrauch, könnte aber aufgrund ihrer sportlicheren Fahrweise etwas mehr Benzin benötigen. Hier spielt die individuelle Fahrweise eine große Rolle und es lohnt sich, die eigenen Bedürfnisse zu berücksichtigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NC 750 X als auch die Honda NX 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die NC 750 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stauraum und Langstrecken legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und eine zuverlässige Leistung, die für viele Fahrbedingungen geeignet ist. Auf der anderen Seite ist die NX 500 perfekt für diejenigen, die Abenteuer und Agilität suchen. Mit ihrem geringen Gewicht und ihrer Wendigkeit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Geländefahrten und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben.

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