Honda

Honda
NC 750 X

Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

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Honda NC 750 X vs. Husqvarna Svartpilen 125: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber die Honda NC 750 X und die Husqvarna Svartpilen 125 stechen besonders hervor. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Bikes auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X präsentiert sich mit einem modernen und funktionalen Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Der hohe Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen für eine komfortable Fahrweise, die besonders bei längeren Touren geschätzt wird. Im Gegensatz dazu hat die Husqvarna Svartpilen 125 ein sportlicheres, minimalistisches Design, das viele Blicke auf sich zieht. Die tiefe Sitzposition und der schmale Lenker sorgen für ein agiles Fahrgefühl, ideal für die Stadt.

Motor und Leistung

Die Honda NC 750 X ist mit einem 745-cm³-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Sie bietet ein starkes Drehmoment, was besonders beim Überholen auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Husqvarna Svartpilen 125 wiederum hat einen 125-cm³-Motor, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert ist. Während die Leistung der Svartpilen für den Stadtverkehr ausreicht, fehlt ihr die Kraft für längere Touren oder Autobahnfahrten. Hier zeigt sich die Stärke der NC 750 X, die auch auf längeren Strecken eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Honda NC 750 X für ihre Stabilität und Laufruhe bekannt. Sie meistert sowohl kurvige Landstraßen als auch unebene Stadtstraßen mit Leichtigkeit. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Die Husqvarna Svartpilen 125 wiederum punktet mit ihrem agilen Handling. Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Allerdings kann die sportliche Auslegung der Federung auf längeren Strecken etwas unbequem werden.

Ausstattung und Technik

Die Honda NC 750 X bietet eine umfangreiche Ausstattung, die für Tourenfahrer von Vorteil ist. Dazu gehören ein großes Staufach, in dem auch ein Helm Platz findet, und ein modernes Display mit allen wichtigen Informationen. Die Husqvarna Svartpilen 125 setzt dagegen auf Minimalismus. Sie hat weniger technische Spielereien, was für manche Fahrer attraktiv sein kann, aber auch bedeutet, dass sie nicht die gleiche Funktionalität wie die NC 750 X bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Husqvarna Svartpilen 125 oft die günstigere Wahl. Sie richtet sich an Einsteiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda NC 750 X ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer besseren Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda NC 750 X und der Husqvarna Svartpilen 125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda NC 750 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für längere Touren suchen. Sie bietet eine starke Leistung, eine gute Ausstattung und ein angenehmes Fahrverhalten. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein sportliches Fahrgefühl, auch wenn sie nicht die gleiche Leistung wie die NC 750 X hat. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer viel unterwegs ist und Wert auf Komfort legt, ist mit der Honda NC 750 X gut beraten. Für diejenigen, die in der Stadt unterwegs sind und ein sportliches Design bevorzugen, ist die Husqvarna Svartpilen 125 die perfekte Wahl.

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