Honda

Honda
NC 750 X

KTM

KTM
125 Duke

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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Honda NC 750 X vs. KTM 125 Duke: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NC 750 X und die KTM 125 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Reiseenduro konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Der große Tank und der integrierte Stauraum sind praktische Features für Tourenfahrer.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die kompakte Bauweise sprechen vor allem jüngere Fahrer und Stadtbewohner an. Die Sitzposition ist sportlicher, was das Handling in der Stadt erleichtert, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die Honda NC 750 X ist mit einem 745 ccm großen Paralleltwin ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Damit ist sie ideal für entspanntes Fahren und lange Touren. Die Leistung von 54 PS reicht aus, um auch auf der Autobahn sicher unterwegs zu sein.

Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125 ccm Einzylindermotor, der 15 PS leistet. Das macht sie zu einem leichten Motorrad, das besonders für Einsteiger geeignet ist. Die Leistung reicht für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, auf der Autobahn könnte sie an ihre Grenzen stoßen.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda NC 750 X zeigt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem auf langen Strecken und in kurvenreicher Landschaft. Sie bietet eine stabile Straßenlage und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Reisebegleiter macht.

Die KTM 125 Duke hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie ist leicht und wendig und damit perfekt für den Stadtverkehr geeignet. Die sportlich abgestimmte Federung sorgt für eine direkte Rückmeldung, die das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Allerdings kann sie auf unebenen Straßen etwas unruhig wirken.

Ausstattung und Technik

Die Honda NC 750 X bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Komfort und Praxistauglichkeit abzielt. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und ein großes Cockpit mit allen wichtigen Informationen. Die Möglichkeit, einen Gepäckträger nachzurüsten, macht sie für Reisende besonders attraktiv.

Die KTM 125 Duke ist ebenfalls gut ausgestattet, der Fokus liegt hier aber mehr auf sportlichem Fahren. Sie verfügt über ein TFT-Display, das zeitgemäße Informationen liefert, und eine gute Bremsanlage. Allerdings fehlen einige Komfortmerkmale, die bei der Honda zu finden sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda NC 750 X liegt preislich im oberen Segment, was durch die umfangreiche Ausstattung und den größeren Motor gerechtfertigt ist. Sie ist eine Investition für Biker, die viel Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen.

Die KTM 125 Duke hingegen ist preislich attraktiver und richtet sich an Einsteiger und Stadtfahrer. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für die gebotene Leistung und Ausstattung, ist aber weniger für längere Touren geeignet.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Honda NC 750 X und die KTM 125 Duke zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert wurden. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Komfort, Langstreckentauglichkeit und praktische Features legen. Sie eignet sich hervorragend für Reisen und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Bike suchen. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ist ideal für Kurzstrecken und den Stadtverkehr. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob man sich nun für die Honda oder die KTM entscheidet, beide Modelle haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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