Honda

Honda
NC 750 X

KTM

KTM
RC 390

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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Honda NC 750 X vs. KTM RC 390: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell ihren Bedürfnissen am besten entspricht. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NC 750 X und die KTM RC 390 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes und funktionales Design, das auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem breiten Lenker eignet sie sich hervorragend für längere Touren und den Stadtverkehr. Im Gegensatz dazu hat die KTM RC 390 ein sportlicheres Design, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist. Die aggressive Sitzposition und die schlanke Bauweise machen sie zu einem echten Sportmotorrad, das vor allem auf der Rennstrecke glänzt.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die KTM RC 390 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Einzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Ihr agiles Handling und das präzise Fahrwerk machen sie zu einem Vergnügen auf kurvenreichen Strecken. Die Honda NC 750 X wiederum punktet mit einem gut abgestimmten Motor, der auf Drehmoment und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und ist ideal für entspanntes Fahren.

Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Honda NC 750 X ist für ihre Effizienz bekannt und punktet mit niedrigem Verbrauch, was sie zu einer kostengünstigen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die KTM RC 390 hat zwar einen höheren Verbrauch, bietet aber auch mehr Leistung, was für viele Fahrer ein akzeptabler Kompromiss ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Honda NC 750 X die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Fahrten angenehm. Außerdem bietet sie praktische Features wie einen großen Stauraum unter der Sitzbank. Die KTM RC 390 hingegen ist eher auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt, was sich in der etwas härteren Sitzbank und der sportlichen Ergonomie widerspiegelt. Für kurze Ausflüge und sportliche Fahrten ist sie jedoch hervorragend geeignet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Honda NC 750 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad für den Alltag suchen. Die KTM RC 390 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen und bereit sind, dafür etwas mehr Geld auszugeben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Honda NC 750 X und der KTM RC 390 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer ein komfortables und alltagstaugliches Motorrad sucht, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren eignet, ist mit der Honda NC 750 X gut beraten. Ihre Effizienz und ihr hoher Komfort machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Pendler und Reisende.

KTM RC 390 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Mit ihrem sportlichen Design und der beeindruckenden Leistung ist sie perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.
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