Honda

Honda
NC 750 X

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
Weiter zum Testbericht
Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

MotorradTest.de auf YouTube

Honda NC 750 X vs. Suzuki GSX 1250 FA - Der ultimative Vergleich

Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NC 750 X und die Suzuki GSX 1250 FA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Adventure-Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten sehr angenehm ist. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen präsentiert sich als sportlicher Tourer mit einem aggressiveren Look und einer sportlicheren Sitzposition. Diese Unterschiede im Design spiegeln sich auch in der Fahrdynamik wider.

Fahrkomfort

Der Fahrkomfort ist gerade auf langen Touren ein entscheidender Faktor. Die Honda NC 750 X bietet eine hervorragende Federung und eine bequeme Sitzbank, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Auch die Suzuki GSX 1250 FA verfügt über eine bequeme Sitzbank, allerdings könnte die sportliche Ausrichtung auf längeren Strecken etwas anstrengender sein. Hier zeigt sich, dass die NC 750 X eher für entspannte Touren geeignet ist, während die GSX 1250 FA für sportliche Fahrten konzipiert wurde.

Motor und Leistung

Die Honda NC 750 X ist mit einem 745-cm³-Motor ausgestattet, der ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Effizienz bietet. Sie ist ideal für Stadtfahrten und entspannte Touren. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen hat einen 1255 ccm Motor, der deutlich mehr Leistung liefert und sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Hier zeigt sich, dass die GSX 1250 FA die bessere Wahl für diejenigen ist, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Honda NC 750 X ist sehr angenehm, besonders in der Stadt. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet ein sicheres Fahrgefühl. Die Suzuki GSX 1250 FA wiederum hat ein sportlicheres Fahrverhalten, das sich vor allem auf kurvenreichen Strecken bemerkbar macht. Hier zeigt sich, dass die GSX 1250 FA eher für erfahrene Fahrer geeignet ist, die sportliches Fahren schätzen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda NC 750 X einige praktische Features wie ein großes Staufach unter dem Tank, das im Alltag sehr nützlich ist. Die Suzuki GSX 1250 FA wiederum punktet mit fortschrittlicher Technik wie ABS und einer leistungsstarken Bremsanlage, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Hier zeigt sich, dass die GSX 1250 FA in Sachen Technik einen kleinen Vorteil hat.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Honda NC 750 X ist bekannt für ihren geringen Verbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für Vielfahrer macht. Allerdings hat die Suzuki GSX 1250 FA einen höheren Verbrauch, was bei längeren Fahrten zu höheren Kosten führen kann. Hier zeigt sich, dass die NC 750 X für sparsame Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NC 750 X als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre Stärken haben. Die NC 750 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Effizienz und Alltagstauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und Stadtfahrten. Die GSX 1250 FA ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Fahrdynamik schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Komfort oder Leistung, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙