Honda

Honda
NC 750 X

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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Honda NC 750 X vs. Triumph Tiger 800 XCA - Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die Honda NC 750 X und die Triumph Tiger 800 XCA ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Die Sitzposition ist langstreckentauglich, was sie zum idealen Begleiter für Touren macht. Im Vergleich dazu wirkt die Triumph Tiger 800 XCA robust und abenteuerlustig, was ihren Offroad-Charakter unterstreicht. Die Sitzhöhe der Tiger ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, während kleinere Fahrerinnen und Fahrer Probleme haben könnten, den Boden zu erreichen.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Honda NC 750 X einen kraftvollen und drehmomentstarken Zweizylinder, der besonders im Stadtverkehr und auf Landstraßen überzeugt. Die sanfte Leistungsentfaltung macht das Fahren angenehm und stressfrei. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist mit einem stärkeren Dreizylindermotor ausgestattet, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Hier erweist sich die Tiger als die dynamischere Variante, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und auf kurvigen Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda NC 750 X ist stabil und berechenbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was bei längeren Touren von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Tiger 800 XCA ein agileres Handling, das sich vor allem im Gelände auszahlt. Die Tiger ist wendiger und reagiert schneller auf Lenkbewegungen, was sie zur besseren Wahl für Offroad-Abenteuer macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, aber es gibt Unterschiede in der Ausstattung. Die Honda NC 750 X bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung und einige praktische Features wie einen großen Stauraum im Tank. Auf der anderen Seite glänzt die Triumph Tiger 800 XCA mit einem TFT-Farbdisplay, das eine Vielzahl von Informationen bietet, sowie mit fortschrittlichen Fahrmodi und einem umfangreichen Zubehörprogramm. Das macht die Tiger zu einer vielseitigeren Option für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda NC 750 X ist in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die Triumph Tiger 800 XCA ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den höheren Preis rechtfertigen kann, vor allem für Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NC 750 X als auch die Triumph Tiger 800 XCA ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables, zuverlässiges und preisgünstiges Motorrad für lange Touren suchen. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für entspannte Landstraßentouren. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die bessere Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit sportlicheren Fahrleistungen und umfangreicherer Ausstattung bietet sie mehr Möglichkeiten für aufregende Touren. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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