Honda
NC 750 X
Voge
500AC
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- praktisches Staufach
- sehr zugängliches Motorrad
- einfache Bedienung
- gutes Display mit Navi-Anbindung via App
- schöner Sound
- mehr Power als man erwartet
- Windschild nicht verstellbar
- USB-Anschluss nicht Serie
- keine Blinker-Rückstellung
- sehr zugängliches Motorrad
- einfaches Handling & Bedienung
- komfortables Fahrwerk
- gute Erstbereifung von Pirelli
- hohe Reichweite
- TFT-Display mit Reifendruckontrolle
- Standgeräusch 98 dbA
- ab 7.000 Umin etwas träge
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.210 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 802 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Gewicht | 198 | kg |
Länge | 2.100 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.170 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 745 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung | |
Hubraum | 471 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 59 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 69 NM bei 4.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 173 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 403 | km |
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 44 NM bei 7.000 U/Min | |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 463 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17M/C | |
Reifen hinten | 160/60-ZR17M/C |
Federung vorne | 41 mm-Upside-Down-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.
Fazit
Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.
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Honda NC 750 X vs. Voge 500 AC: Ein Vergleich der beiden Motorräder
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Honda oder Voge? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NC 750 X und die Voge 500 AC unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda NC 750 X besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Reiseenduro konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist. Die Voge 500 AC hingegen präsentiert sich als Naked Bike mit einem sportlicheren Look. Ihr minimalistisches Design spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil legen.
Motor und Leistung
Bei der Motorisierung zeigen sich deutliche Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Honda NC 750 X ist mit einem 745 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für ein ausgewogenes Drehmoment sorgt und sich hervorragend für entspannte Touren eignet. Die Voge 500 AC hingegen ist mit einem 471-cm³-Motor ausgestattet, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht und sich ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda NC 750 X ist stabil und komfortabel. Sie meistert sowohl den Stadtverkehr als auch längere Autobahnfahrten mit Leichtigkeit. Dafür bietet die Voge 500 AC ein agileres Handling, das besonders in Kurven zum Tragen kommt. Hier zeigt sich die sportliche Ausrichtung des Naked Bikes, das sich leicht und agil anfühlt.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Honda NC 750 X die Nase vorn. Sie ist mit einer bequemen Sitzbank und einer guten Windschutzscheibe ausgestattet, was den Fahrspaß auf langen Strecken erhöht. Auch die Voge 500 AC bietet einen akzeptablen Komfort, allerdings könnte die Sitzposition bei längeren Fahrten etwas anstrengender sein. Beide Motorräder verfügen über moderne Instrumente, wobei die Honda hier eine übersichtlichere Anzeige bietet.
Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit
Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Honda NC 750 X punktet mit einem sehr niedrigen Verbrauch und ist damit eine wirtschaftliche Wahl für Vielfahrer. Der Verbrauch der Voge 500 AC liegt in einem ähnlichen Bereich, ist aber aufgrund der sportlicheren Fahrweise etwas höher. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads auch von den individuellen Fahrgewohnheiten abhängt.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda NC 750 X und die Voge 500 AC, haben ihre eigenen Vorzüge und Zielgruppen. Die Honda NC 750 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für Reisen und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Voge 500 AC wiederum spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Wer gerne lange Touren fährt, sollte sich für die Honda entscheiden, während die Voge für diejenigen geeignet ist, die den Nervenkitzel und die Agilität eines Naked Bikes suchen.