Honda

Honda
NT 1100

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 14.400 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Willkommen in der neuen Touring-Ära.
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • reisetauglich
  • komfortabel
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Handling
Kontra:
  • Seitenkoffer etwas schmal
  • Scheibe nur im Stand verstellbar
  • komplizierte Bedienelemente
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht238kg
Radstand1.535mm
Länge2.240mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.340mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneShowa 43 mm Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenMonoblock-Aluminiumschwinge mit Pro-Link und SHOWA-Gasdruckdämpfer, hydraulischer Einstellvorrichtung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70R17 M/C (58W)
Reifen hinten180/55R17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorne2 Bremsscheiben, Radial-Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Hondas NT1100 lädt geradezu zum Reisen ein und spricht durch ihr unaufgeregtes, elegantes Design sicher viele Fahrer gehobenen Alters (wie auch uns) an. Gut vorstellbar beispielsweise auch als gelungenes Upgrade für Fahrer einer NC750 o.Ä. und natürlich alle Deauville- und Pan European Fans. All diejenigen, die bequem längere Touren fahren möchten und sich dabei auf ein komfortables, solides Bike verlassen wollen, sind hier sicher gut bedient. Ob es gelingt, damit auch jüngere Fahrer anzusprechen, halten wir eher für fraglich. Dazu fehlt der NT1100 neben Farbenfreude vielleicht auch die ein oder andere Ecke oder Kante oder sagen wir mal so: Peppig ist sie nun nicht gerade.

Wenn man es genau nimmt, hält sich die Auswahl an Wettbewerbern der Honda NT1100 in Grenzen. Schließlich ist sie wirklich ein reinrassiger Tourer und kein Hybrid wie etwa ein auf Straßentauglichkeit getrimmtes Adventure-Motorrad oder ein Crossover-Bike mit den Genen eines Supersportlers. Dennoch könnte man ihr vielleicht eine Yamaha Tracer 9, Kawasakis Versys oder gar eine BMW 1250 GS gegenüberstellen, wenn man sich auf große Reise begeben möchte.

Zu haben ist die Honda NT1100 ab 13.899 €, mit DCT ab 14.899 €. Die zusätzlich erhätlichen Ausstattungspakete schlagen mit  675 € (URBAN-Paket), 965 € (Touring-Paket) bzw. 1636 € (Travel-Paket) zu Buche.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Wer also auch mal eine entspannte Probefahrt unternehmen möchte kann uns sollte das dort tun.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.899€
  • Baujahre: ab 2022
  • Verfügbarkeit: ab 2022
  • Farben: schwarz, weiß, grau

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Honda NT 1100 vs Moto Guzzi V85 TT - Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer gerecht zu werden. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Honda NT 1100 und die Moto Guzzi V85 TT. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Honda NT 1100 besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine aufrechte Haltung, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Moto Guzzi V85 TT einen etwas rustikaleren Look, der Abenteuerlustige anspricht. Sitzhöhe und Ergonomie sind ebenfalls gut, aber die etwas sportlichere Ausrichtung der Honda könnte für einige Fahrer angenehmer sein.

Motor und Leistung

Die Honda NT 1100 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der für eine gleichmäßige Leistung sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und eignet sich sowohl für Autobahnfahrten als auch für kurvenreiche Strecken. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen hat einen luftgekühlten V2-Motor, der einen charakteristischen Sound und ein einzigartiges Fahrgefühl bietet. Während die Honda in Sachen Leistung und Effizienz überlegen ist, bietet die Guzzi ein unverwechselbares Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Honda NT 1100 die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Moto Guzzi V85 TT bietet einige technische Annehmlichkeiten, allerdings ist die Ausstattung nicht ganz so umfangreich wie bei der Honda. Die Guzzi punktet jedoch mit einem charmanten Retro-Feeling, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda NT 1100 ist präzise und stabil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Kontrolle. Dafür hat die Moto Guzzi V85 TT ein agileres Handling, das besonders in kurvenreichen Gegenden zur Geltung kommt. Die Guzzi vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, was sie zu einer idealen Wahl für Offroad- und Touring-Fans macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Honda NT 1100 eine gute Balance zwischen Preis und Ausstattung. Sie ist etwas teurer, bietet aber viele moderne Features, die den Preis rechtfertigen. Die Moto Guzzi V85 TT ist in der Regel günstiger, bietet aber weniger technischen Komfort. Dennoch ist der Preis für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv, vor allem für diejenigen, die den einzigartigen Charakter der Guzzi schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NT 1100 als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik, Komfort und ausgewogene Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Auf der anderen Seite ist die Moto Guzzi V85 TT perfekt für diejenigen, die das Abenteuer suchen und ein einzigartiges Fahrerlebnis schätzen. Mit ihrem charakteristischen V2-Motor und dem rustikalen Design spricht sie vor allem Fahrer an, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.

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