sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
einfachste Bedienung
gut gemachtes Allrounder-Bike
Kontra:
Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
zahmer Sound
Kupplungshebel nicht einstellbar
Pro:
leicht und wendig
geringer Verbrauch, große Reichweite
günstig in Anschaffung Unterhalt
einfache Bedienung
Kontra:
Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht
196
kg
Radstand
1.445
mm
Länge
2.165
mm
Radstand
1.445
mm
Sitzhöhe:
830
mm
Höhe
1.415
mm
Gewicht
197
kg
Radstand
1.445
mm
Länge
2.155
mm
Radstand
1.445
mm
Sitzhöhe:
810-834
mm
Höhe
1.410
mm
Motor
Motor-Bauart
Reihe
Hubraum
471
ccm
Hub
67
mm
Bohrung
67
mm
Kühlung
flüssig
Antrieb
Kette
Gänge
6
Motor-Bauart
Reihe
Hubraum
471
ccm
Hub
67
mm
Bohrung
67
mm
Kühlung
flüssig
Antrieb
Kette
Gänge
6
Fahrleistungen
Leistung
48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment
43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.
175
km/h
Tankinhalt
18
Liter
Verbrauch
4
l pro 100km
Reichweite
491
km
Leistung
48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment
43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.
175
km/h
Tankinhalt
18
Liter
Verbrauch
4
l pro 100km
Reichweite
491
km
Fahrwerk
Federung vorne
Showa 41 mm USD-Gabel
Federung hinten
Zentralfederbein
Aufhängung hinten
Zweiarmschwinge
Reifen vorne
110/80-19
Reifen hinten
160/60-17
Federung vorne
Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hinten
Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hinten
Zweiarmschwinge
Reifen vorne
110/80-19
Reifen hinten
160/60-17
Bremsen
Bremsen vorne
Doppelscheibe ( Ø 296 mm)
Bremsen hinten
Einzelscheibe ( Ø 20 mm)
Bremsen vorne
Einzelscheibe ( Ø 310 mm)
Bremsen hinten
Scheibe ( Ø 240 mm)
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
Honda NX 500 vs. Honda CB 500 X - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt besser zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NX 500 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Honda NX 500 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für Offroad-Fahrten geeignet ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schmalen Profil bietet sie eine gute Übersicht und Wendigkeit, was besonders in unwegsamem Gelände von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 500 X ein sportlicheres Aussehen, das gut für die Straße geeignet ist. Die Sitzposition ist etwas niedriger und bequemer für längere Touren, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Tourenfahrer macht.
Motor und Leistung
Beide Modelle sind mit einem 500cc-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung bietet. Die NX 500 hat jedoch einen etwas anderen Charakter: Sie ist für anspruchsvolleres Gelände konzipiert, während die CB 500 X mehr auf Komfort und Geschwindigkeit ausgelegt ist. Die NX 500 bietet mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht, während die CB 500 X eine bessere Beschleunigung bei höheren Geschwindigkeiten bietet.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Honda NX 500 ist auf Robustheit ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für Offroad-Touren macht. Die Federung ist etwas weicher, um Unebenheiten besser abzufedern. Die CB 500 X hat jedoch ein straffer abgestimmtes Fahrwerk, das für mehr Stabilität auf der Straße sorgt. Damit sind sie die bessere Wahl für sportliches Fahren und lange Asphaltstrecken.
Ausstattung und Komfort
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl von Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Die NX 500 hat eine robuste Verkleidung und eine höhere Windschutzscheibe, die den Fahrer bei Offroad-Abenteuern schützt. Die CB 500 X punktet jedoch mit einem modernen Cockpit und besserer Ergonomie für lange Strecken. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder liegen in einem ähnlichen Preissegment, wobei die NX 500 oft als die günstigere Variante angesehen wird. Das macht sie besonders für Einsteiger und Offroad-Enthusiasten attraktiv. Die CB 500 X rechtfertigt ihren Preis durch ihre Fahrleistungen und den höheren Komfort auf langen Strecken.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda NX 500 und der Honda CB 500 X stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck abhängt. Die NX 500 ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straße fahren und ein robustes, geländetaugliches Motorrad suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung im Gelände und eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Wendigkeit und ein hohes Maß an Kontrolle legen.
Die Honda CB 500 X hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die hauptsächlich auf der Straße unterwegs sind und ein komfortables, sportliches Motorrad für längere Touren suchen. Er bietet eine bessere Leistung auf Asphalt und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Fahrkomfort legen.
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrem Segment sehr beliebt. Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welche Art von Fahrabenteuer gesucht wird.