Honda
NX 500
Royal Enfield
Interceptor 650
UVP | 7.650 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 7.090 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- superleichtes Handling
- sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
- funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
- einfachste Bedienung
- gut gemachtes Allrounder-Bike
- Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
- zahmer Sound
- Kupplungshebel nicht einstellbar
- Einfach und geradeaus
- Stilsicher
- Komfortabel
- Preis
- Nur ABS
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.415 | mm |
Gewicht | 202 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.122 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 804 | mm |
Höhe | 1.165 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 648 | ccm |
Kühlung | Luft-Öl | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 47 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.150 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 340 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Showa 41 mm USD-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug | |
Reifen vorne | 100/90-18 MC 56H | |
Reifen hinten | 130/70-18 MC 63H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 20 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
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Honda NX 500 vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda NX 500 und die Royal Enfield Interceptor 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Honda NX 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit klaren Linien und einer aggressiven Haltung zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen hat einen klassischen Retro-Look, der viele Liebhaber anspricht. Ihr nostalgisches Design kombiniert mit modernen Elementen schafft eine einzigartige Ästhetik.
In Bezug auf die Ergonomie bietet die Honda NX 500 eine sportliche Sitzposition, die ideal für lange Fahrten auf der Straße ist. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen hat eine eher entspannte Sitzposition und eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Wer sportlich unterwegs sein möchte, findet in der Honda NX 500 die passende Wahl, während die Interceptor 650 eher für entspannte Touren konzipiert ist.
Leistung und Motor
Die Honda NX 500 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine dynamische Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Das macht sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten und längere Strecken. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet einen kraftvollen Zweizylindermotor, der für ein angenehmes Drehmoment sorgt und das Fahren sehr geschmeidig macht. Hier zeigt sich, dass die Interceptor 650 eher auf entspanntes Fahren ausgelegt ist, während die NX 500 die sportliche Note bevorzugt.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Honda NX 500 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, Kurven präzise zu meistern. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.
Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet ein geschmeidiges und stabiles Fahrverhalten, das sich ideal für lange Touren eignet. Sie vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, was besonders für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist. Hier zeigt sich, dass die Interceptor 650 mehr auf Komfort und Fahrspaß ausgelegt ist, während die NX 500 den sportlichen Fahrstil bevorzugt.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die Honda NX 500 eine gut gepolsterte Sitzbank, die auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt. Auch die Royal Enfield Interceptor 650 hat eine bequeme Sitzbank, auf der zwei Personen Platz finden. Beide Motorräder sind mit modernen Features ausgestattet, die Honda NX 500 verfügt jedoch über einige zusätzliche technische Spielereien, die das Fahrerlebnis verbessern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda NX 500 ist in der Regel etwas teurer als die Royal Enfield Interceptor 650, bietet aber auch mehr technische Features und eine sportlichere Leistung. Die Interceptor 650 hingegen punktet mit einem attraktiven Preis und klassischem Design, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda NX 500 als auch die Royal Enfield Interceptor 650 ihre Vorzüge haben. Die Honda NX 500 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr modernes Design und ihre technischen Features machen sie zu einer attraktiven Wahl für alle, die gerne schnell unterwegs sind.
Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist perfekt für alle, die klassisches Design und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und längere Touren.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Für alle, die sportlich und dynamisch unterwegs sein wollen, ist die Honda NX 500 die richtige Wahl. Für alle, die Fahrspaß im klassischen Stil schätzen, ist die Royal Enfield Interceptor 650 die perfekte Wahl.