Einscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( Ø 276 mm)
Bremsen vorne
Doppelkolben-Schwimmsättel ( Ø 300 mm)
Bremsen hinten
Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 220 mm)
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder?
Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)
Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre
Preis: 15.000€
Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
Baujahre: 2010-2016
Farben: rot, weiß, silber
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch. Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.
Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre
Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€
Baujahre: 2006-2016
Verfügbarkeit: sehr gut
Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich
Honda VFR1200F vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich
Einleitung
Motorräder sind mehr als nur Fortbewegungsmittel, sie sind Ausdruck von Freiheit und Abenteuer. In diesem Vergleich stehen die Honda VFR1200F und die Kawasaki ER-6n im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Entscheidung zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Honda VFR1200F besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Sie ist ein Sporttourer, der sich sowohl für lange Strecken als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Die Sitzposition ist komfortabel, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki ER-6n ein Naked Bike mit aggressivem Look und aufrechter Sitzposition. Dieses Design sorgt für hervorragende Kontrolle und Wendigkeit, besonders im Stadtverkehr.
Motor und Leistung
Die Honda VFR1200F ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und lange Touren. Die Kawasaki ER-6n hingegen hat einen Parallel-Twin-Motor, der zwar nicht die gleiche Leistung wie die VFR1200F bietet, dafür aber eine sanfte Leistungsentfaltung und ein geringes Gewicht. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für den Stadtverkehr.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Honda VFR1200F ihre Stärken auf der Autobahn und in Kurven. Sie bietet eine stabile und präzise Lenkung, die das Fahren auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm macht. Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein spielerisches Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind, ist die ER-6n die bessere Wahl.
Ausstattung und Technik
Die Honda VFR1200F ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, darunter ein modernes ABS-System und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Schalten erleichtert. Ihre Technologien machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Kawasaki ER-6n bietet ebenfalls einige nützliche Features, jedoch in einem einfacheren Paket. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist mit den grundlegenden Sicherheitsmerkmalen für den Stadtverkehr ausgestattet.
Preise und Verfügbarkeit
Preislichtig liegt die Honda VFR1200F im oberen Bereich, was sie für manche Käuferinnen und Käufer weniger attraktiv macht. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist preislich zugänglicher und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie besonders für Einsteiger und Budgetbewusste interessant macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda VFR1200F und der Kawasaki ER-6n stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die VFR1200F ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und sportliches Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Technik. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.
