Honda

Honda
XL 750 Transalp

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 10.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was kann das 2025er Facelift der Honda Transalp?
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • schlankes Bike ohne unnötiges Fett
  • kräftiger Motor mit schönem V2 Sound
  • unkompliziertes Fahrverhalten
  • sehr gute App-Anbindung
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • kein Tempomat verfügbar
  • Windschild nicht verstellbar
  • Handprotektoren nicht in Serie
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.560mm
Länge2.325mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.450mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt, 8 Ventile, Unicam, Parallel- Zweizylinder
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite393km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneShowa 43mm SFF-CA Upside-Down-Gabel (Federweg 200)mm
Federung hintenMono-Stoßdämpfer (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenSchwinge mit Pro-Link-Umlenkung
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Zweikolben-Bremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolben-Bremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die neue Honda XL750 Transalp ist gegenüber dem Vorgänger noch ein bisschen besser geworden. Sie ist trotzdem nach wie vor ein einfaches, aber sehr gut gemachtes Motorrad, welches nicht mit unsinnigen bzw. unnötigen Features protzen will. Alles Wichtige ist an Bord und vor allem die Zugänglichkeit und die einfache Bedienung hat uns überzeugt. Im Gegensatz zur Africa Twin ist die Transalp fast 5.000 Euro günstiger. Kein Wunder, dass sie ihre große Schwester in den Verkaufsstatistiken eingeholt hat...
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine Transalp zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.900€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 8.500€
  • Baujahre: 2023 - heute
  • Farben: Weiß, Schwarz, Grau

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Honda XL 750 Transalp vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Adventure-Bikes stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Honda oder KTM? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda XL 750 Transalp und die KTM 390 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda XL 750 Transalp besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die KTM 390 Adventure hingegen hat ein sportlicheres, aggressiveres Design, das die Offroad-Genetik der Marke widerspiegelt. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann, für größere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine bessere Kontrolle bietet.

Motor und Leistung

Die Honda XL 750 Transalp ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für eine ausgewogene Leistung sorgt. Sie bietet genügend Drehmoment für Überholmanöver und eine sanfte Leistungsentfaltung. Im Vergleich dazu hat die KTM 390 Adventure einen spritzigen Motor, der vor allem in der Stadt und auf kurvigen Strecken viel Spaß macht. Die KTM ist agiler und reagiert schneller auf Gasbefehle, was sie zu einem aufregenden Begleiter macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda XL 750 Transalp eine hervorragende Stabilität, besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort legen. Die KTM 390 Adventure wiederum punktet mit ihrem agilen Handling, das sie vor allem in engen Kurven und im Gelände zur ersten Wahl macht. Hier spielt die KTM ihre Stärken aus und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Honda XL 750 Transalp bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein großes Display und verschiedene Fahrmodi, die auf unterschiedliche Bedingungen reagieren. Auch die KTM 390 Adventure verfügt über ein digitales Display und ein speziell für den Offroad-Einsatz optimiertes ABS. Das gibt dem Fahrer mehr Selbstvertrauen auf unbefestigten Wegen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Honda XL 750 Transalp tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich auch in der umfangreichen Ausstattung und Verarbeitungsqualität wider. Die KTM 390 Adventure bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda XL 750 Transalp als auch die KTM 390 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen, während die KTM für diejenigen geeignet ist, die ein agiles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel auf der Straße unterwegs ist und gelegentlich ins Gelände möchte, findet in der Honda XL 750 Transalp einen treuen Begleiter. Die KTM 390 Adventure ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis, so dass die Wahl letztlich eine Frage des persönlichen Fahrstils ist.

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