Husqvarna
701 Enduro
Kawasaki
Versys 650
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Wendigkeit
- Krawalliger, kräftiger Motor
- Geländetauglichkeit
- Soziusbetrieb
- Reisetauglichkeit
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 920 | mm |
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 84 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 193 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel Upside-Down (Federweg 275)mm | |
Federung hinten | WP (Federweg 275)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Spaß ohne Ende - leider ein teurer
Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.
Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!
Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.
Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
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Husqvarna 701 Enduro vs. Kawasaki Versys 650: Ein Vergleich der beiden Motorräder
Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Enduro oder Tourer? In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die Kawasaki Versys 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Einsatzzwecke geeignet machen.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr schlankes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzposition ist aufrechter, was bei längeren Fahrten auf unbefestigten Wegen von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Versys 650 etwas schwerer, aber dennoch ansprechend gestaltet. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die für lange Touren auf der Straße optimiert ist.
Motor und Leistung
Der Motor der Husqvarna 701 Enduro ist leistungsstark und spricht direkt an, was für Offroad-Fahrten von Vorteil ist. Die agile Beschleunigung und die hohe Drehzahl machen sie zu einem echten Spaßfaktor auf Trails. Die Kawasaki Versys 650 hat einen ausgewogenen Motor, der sowohl auf der Autobahn als auch im Stadtverkehr gut funktioniert. Sie hat eine sanfte Leistungsentfaltung, die das Fahren besonders auf langen Strecken angenehm macht.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Husqvarna 701 Enduro ihre Stärken auf unbefestigten Wegen. Sie ist leicht und bietet ein hervorragendes Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, auch in schwierigem Gelände sicher zu navigieren. Auf der Straße punktet die Versys 650 dagegen mit Stabilität und Komfort. Sie absorbiert Unebenheiten gut und bietet ein ruhiges Fahrverhalten, was sie ideal für lange Touren macht.
Ausstattung und Technik
Die Husqvarna 701 Enduro ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren im Gelände erleichtern. Sie verfügt über ein fortschrittliches Fahrwerk und eine gute Federung. Die Kawasaki Versys 650 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, die für den Straßenbetrieb optimiert ist. Sie verfügt über ABS und eine bequeme Sitzbank, die das Fahren auf langen Strecken angenehmer macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Husqvarna 701 Enduro ein gutes Angebot für Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Die Kawasaki Versys 650 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für verschiedene Zwecke suchen. Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, die Wahl hängt jedoch stark von den individuellen Bedürfnissen des Fahrers ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna 701 Enduro und der Kawasaki Versys 650 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck abhängt. Die Husqvarna 701 Enduro ist die perfekte Wahl für Offroad-Abenteuer und bietet eine agile Leistung auf unbefestigten Wegen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein sportliches Fahrgefühl, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für lange Touren auf der Straße suchen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, eine sanfte Leistungsentfaltung und eine gute Ausstattung, die das Fahren auf der Autobahn und im Stadtverkehr angenehm macht.
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den individuellen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein. Sowohl die Husqvarna 701 Enduro als auch die Kawasaki Versys 650 bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, egal ob im Gelände oder auf der Straße.