Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Mal ganz was anderes
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Husqvarna 701 Enduro vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna 701 Enduro und die Royal Enfield Interceptor 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle an.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna 701 Enduro besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrem schlanken Rahmen und der hohen Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die es ermöglicht, auch in schwierigem Gelände die Kontrolle zu behalten. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen hat ein klassisches, nostalgisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Der breite Lenker und die entspannte Sitzposition sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Husqvarna 701 Enduro über einen leistungsstarken Einzylindermotor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Agilität sorgt. Damit ist sie die ideale Wahl für Offroad-Enthusiasten, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Die Interceptor 650 hingegen ist mit einem parallelen Zweizylindermotor ausgestattet, der für ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Damit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Cruiser-Fans, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna 701 Enduro ist sportlich und dynamisch. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein hervorragendes Ansprechverhalten, das auf jedem Trail zum Vergnügen wird. Die Interceptor 650 hingegen bietet ein ruhigeres und stabileres Fahrverhalten, ideal für lange Strecken auf der Straße. Die Kombination aus Gewicht und Geometrie sorgt dafür, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollierbar bleibt.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna 701 Enduro einige moderne Features, darunter ein digitales Display und eine fortschrittliche, für Offroad-Bedingungen optimierte Federung. Die Royal Enfield Interceptor 650 punktet dagegen mit ihrem klassischen Look und einer einfachen Technik, die den Charme des Motorrads unterstreicht. Beide Modelle haben ihre eigenen Vorzüge, je nachdem, ob man mehr Wert auf moderne Technik oder nostalgisches Design legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Husqvarna 701 Enduro ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch ihre Geländetauglichkeit und die hochwertige Verarbeitung gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und Cruiser-Liebhaber, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Husqvarna 701 Enduro ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein sportliches Fahrverhalten schätzen. Ihr kraftvoller Motor und das agile Handling machen sie zum idealen Begleiter für Offroad-Touren.

Die Royal Enfield Interceptor 650 richtet sich dagegen an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie besonders für Einsteiger interessant macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob man die Freiheit des Offroad-Abenteuers oder den Komfort der Straße sucht, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Herzen höher schlagen lassen.

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