Husqvarna
Norden 901 Expedition
Benelli
Leoncino 125
UVP | 16.999 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 3.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Souveränes Fahrgefühl
- Motor mit Dampf und Charakter
- sehr gute Serienausstattung
- QuickShifter hakt und und zu
- sehr leicht und agil
- schicke Optik designed in Italy
- Voll-LED
- Ganganzeige
- fluffiges, exaktes Getriebe
- SEHR GÜNSTIG!
- kein ABS
- gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
- Gänge etwas kurz übersetzt
- Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 875-895 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Gewicht | 145 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 54 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Leistung | 13 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 10 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 568 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | WP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 100/80 –17 | |
Reifen hinten | 130/70 – 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.
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Husqvarna Norden 901 Expedition vs. Benelli Leoncino 125 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Der Vergleich zwischen der Husqvarna Norden 901 Expedition und der Benelli Leoncino 125 ist besonders spannend, da beide Motorräder unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Während die Husqvarna als Adventure Bike konzipiert ist, richtet sich die Benelli an Einsteiger und Stadtfahrer. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Norden 901 Expedition besticht durch ihr robustes und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie Komfort auf langen Strecken und im Gelände. Die Verarbeitungsqualität ist hervorragend und vermittelt ein Gefühl von Solidität.
Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 125 ein sportliches und kompaktes Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die niedrige Sitzhöhe macht sie auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglich. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Norden mehr auf Abenteuer und Langstrecken ausgelegt ist, während die Leoncino eher für den urbanen Einsatz konzipiert wurde.
Motor und Leistung
Die Husqvarna Norden 901 Expedition wird von einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor angetrieben, der für seine Leistung und sein Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil an.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor, der ideal für Einsteiger ist. Die Leistung ist für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreichend, aber nicht mit der Kraft der Norden zu vergleichen. Hier zeigt sich die Stärke der Leoncino: Sie ist leicht zu handhaben und gibt auch Fahranfängern ein sicheres Gefühl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Husqvarna Norden 901 Expedition einige Vorteile. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen ausgestattet. Diese Technik trägt zur Verbesserung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei.
Die Benelli Leoncino 125 bietet ebenfalls einige technische Annehmlichkeiten, jedoch in einem einfacheren Rahmen. Sie hat ein analoges Display und weniger elektronische Helfer, was für viele Einsteiger ausreicht. Die Einfachheit der Leoncino kann auch als Vorteil gesehen werden, da sie weniger Ablenkung bietet und den Fokus auf das Fahren lenkt.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 Expedition ist auf Abenteuer ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung und ist sowohl auf Asphalt als auch im Gelände leicht zu fahren. Der Langstreckenkomfort ist bemerkenswert, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist perfekt für den Stadtverkehr. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren im Stadtverkehr erleichtert. Die Federung ist für den Stadtverkehr ausreichend, aber nicht mit der des Norden zu vergleichen. Aber auch auf Kurzstrecken und im Alltag ist die Leoncino sehr angenehm zu fahren.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die umfangreiche Ausstattung und Leistung gerechtfertigt ist. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Adventure Bike zu investieren.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist die ideale Wahl für Einsteiger, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, ohne ein großes Budget zu benötigen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden möchten. Sie bietet hervorragende Leistung, Komfort und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist leicht, wendig und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer gerade erst mit dem Motorradfahren beginnt oder hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, für den ist die Leoncino eine gute Wahl.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Stadtverkehr, beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt.