Husqvarna
Norden 901 Expedition
Yamaha
Ténéré 700 World Raid
UVP | 16.999 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 13.374 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Souveränes Fahrgefühl
- Motor mit Dampf und Charakter
- sehr gute Serienausstattung
- QuickShifter hakt und und zu
- sehr erwachsener Auftritt
- neues TFT-Cockpit mit drei Themes
- hochherrschaftliche Sitzposition
- geländetauglich
- große Reichweite
- verbessertes Fahrwerk
- guter Wind- und Wetterschutz
- vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
- Soziusplatz ohne Haltegriffe
- nur für größere Fahrer geeignet
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 875-895 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.595 | mm |
Länge | 2.370 | mm |
Radstand | 1.595 | mm |
Sitzhöhe: | 890 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2 Zylinder Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Leistung | 73 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 187 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 535 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | WP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen | |
Federung vorne | KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 90/90-21 M/C 54V | |
Reifen hinten | 150/70 R 18 M/C 70V M S |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Brembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!
Fazit - was bleibt hängen
Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!
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Husqvarna Norden 901 Expedition vs. Yamaha Ténéré 700 World Raid
Adventure Bikes im Überblick
In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele Modelle, die sich durch ihre Vielseitigkeit und Robustheit auszeichnen. Zwei der aufregendsten sind die Husqvarna Norden 901 Expedition und die Yamaha Ténéré 700 World Raid. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Kombination aus Leistung, Komfort und Geländegängigkeit. Doch welche Maschine ist für die individuellen Bedürfnisse die bessere Wahl?
Design und Ergonomie
Das Design der Husqvarna Norden 901 Expedition ist modern und ansprechend, mit klaren Linien und einem markanten Look. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die Yamaha Ténéré 700 World Raid eine etwas robustere Ausstrahlung, die Abenteuerlust weckt. Auch die Ergonomie ist gut durchdacht und die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm.
Motor und Leistung
Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Dies ermöglicht eine dynamische Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen setzt auf den bewährten 689-cm³-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und sein ausgewogenes Drehmoment bekannt ist. Während die Norden 901 Expedition in Sachen Leistung überlegen sein kann, punktet die Ténéré 700 mit Robustheit und dem Gefühl von Kontrolle.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 Expedition ist sportlich und präzise. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf Schotterpisten hohen Komfort. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist bekannt für ihre Stabilität und das Vertrauen, das sie dem Fahrer vermittelt. Besonders im Gelände spielt sie ihre Stärken aus und vermittelt auch in anspruchsvollen Situationen ein sicheres Gefühl.
Ausstattung und Technik
Die Husqvarna Norden 901 Expedition bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren erleichtert. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche des Fahrens und bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Der Fokus liegt hier auf Robustheit und Benutzerfreundlichkeit, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Vorteil sein kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr technische Features und eine höhere Leistung. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist oft günstiger, bietet aber dennoch hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit, was sie zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist ideal für alle, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen und gerne auf der Straße und im Gelände unterwegs sind. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht.
Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen, das auch im Gelände überzeugt. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Fahrerinnen und Fahrer die erste Wahl, wenn es um Reisen und Offroad-Abenteuer geht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.