Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Husqvarna Norden 901 vs. Benelli TRK 702: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Abenteuer und Reisen auf zwei Rädern geht, stehen die Husqvarna Norden 901 und die Benelli TRK 702 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Husqvarna Norden 901 ist modern und sportlich, mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Benelli TRK 702 ein etwas traditionelleres Design, das ebenfalls attraktiv ist, aber eine andere Zielgruppe anspricht. Die Ergonomie ist bei beiden Motorrädern gut, wobei die Norden 901 etwas sportlicher ausgelegt ist, während die TRK 702 mehr auf Langstreckenkomfort setzt.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Husqvarna Norden 901 einen kraftvollen und drehfreudigen Motor, der sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Dafür hat die TRK 702 einen soliden Motor, der für entspanntes Fahren und Touren ausgelegt ist. Während die Norden 901 in Sachen Beschleunigung und Agilität überlegen ist, punktet die TRK 702 mit einem sanften und gleichmäßigen Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Husqvarna Norden 901 ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine hervorragende Straßenlage. Die Federung ist straff, was ein präzises Handling ermöglicht, auf unebenen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Dafür ist die Benelli TRK 702 mit einem komfortableren Fahrwerk ausgestattet, das Unebenheiten besser abfedert und somit für längere Touren angenehmer ist. Hier zeigt sich, dass die Norden 901 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, während die TRK 702 die Wahl für Reisende ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, jedoch gibt es Unterschiede in der Ausstattung. Die Husqvarna Norden 901 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Benelli TRK 702 wiederum hat eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht. Hier ist die Norden 901 die technisch versiertere Wahl, während die TRK 702 auf Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Benelli TRK 702 oft die günstigere Variante, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Die Husqvarna Norden 901 hingegen liegt im oberen Preissegment, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Wer Wert auf Technik und Leistung legt, ist mit der Norden 901 gut beraten, während die TRK 702 eine solide Wahl für preisbewusste Fahrerinnen und Fahrer ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Norden 901 als auch die Benelli TRK 702 ihre Stärken haben. Die Norden 901 ist ideal für sportliche Fahrer, die ein leistungsstarkes und wendiges Motorrad suchen, das sich sowohl für die Straße als auch für Abenteuer im Gelände eignet. Die TRK 702 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Für lange Touren und entspanntes Fahren ist sie die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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