Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

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Husqvarna Norden 901 vs Ducati Scrambler Full Throttle: Ein Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Husqvarna Norden 901 und der Ducati Scrambler Full Throttle entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 präsentiert sich mit einem modernen und robusten Design, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert wurde. Die ergonomisch geformte Sitzbank und die aufrechte Fahrposition bieten hohen Komfort, insbesondere auf langen Strecken. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Full Throttle ein klassisches, sportliches Design, das an die Tradition der Scrambler erinnert. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Husqvarna Norden 901 einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Kraft wird gleichmäßig verteilt, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen bietet einen luftgekühlten L-Twin-Motor, der ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist spritzig und macht das Fahren in der Stadt besonders unterhaltsam, könnte aber auf langen Touren etwas anstrengend werden.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Das Handling ist präzise, was das Vertrauen in das Motorrad stärkt. Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen ist wendig und agil, ideal für enge Kurven und Stadtfahrten. Sein geringes Gewicht sorgt für ein spielerisches Fahrgefühl, kann aber bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn etwas instabil wirken.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna Norden 901 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Technologien unterstützen den Fahrer in verschiedenen Situationen und erhöhen die Sicherheit. Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, das das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Dennoch bietet sie grundlegende Technologien, die ein sicheres Fahren gewährleisten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Husqvarna Norden 901 tendenziell etwas teurer ist, was sich jedoch durch ihre Vielseitigkeit und Ausstattung rechtfertigen lässt. Die Ducati Scrambler Full Throttle bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein sportliches und stylisches Motorrad suchen, das sich gut für den Einsatz in der Stadt eignet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Husqvarna Norden 901 und der Ducati Scrambler Full Throttle hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Norden 901 ist ideal für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Sie bietet Komfort, Leistung und moderne Technologien, die das Fahren in verschiedenen Umgebungen erleichtern. Auf der anderen Seite ist die Ducati Scrambler Full Throttle perfekt für Stadtfahrer und Sportbegeisterte, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Ihr klassisches Design und das aufregende Fahrgefühl machen sie zu einer hervorragenden Wahl für kurze Ausflüge und den Alltag in der Stadt. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Vorlieben und Fahrgewohnheiten passt.

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