Husqvarna

Husqvarna
Norden 901

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 15.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
So fährt sich die schicke Reise-Enduro im Skandinavien-Design
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • gute Ausstattung
  • souveräner Motor
  • ausgewogenes Fahrwerk
  • komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • da fällt uns nix ein ...
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 854-874 mm
Höhe1.385mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 220)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr? 
 
Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.469 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • Farben: Schwarz-Weiß-Gelb

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Husqvarna Norden 901 vs. Royal Enfield Interceptor 650: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Eigenschaften. In diesem Vergleich stehen sich die Husqvarna Norden 901 und die Royal Enfield Interceptor 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Norden 901 präsentiert sich mit einem modernen, abenteuerlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr robustes Erscheinungsbild und die hohe Sitzposition sorgen für hervorragende Sicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu setzt die Royal Enfield Interceptor 650 auf einen klassischen Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie besonders angenehm für Stadtfahrten und längere Touren.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Husqvarna Norden 901 mit ihrem kraftvollen Parallel-Twin-Motor die Nase vorn. Sie bietet eine dynamische Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie ideal für sportliches Fahren macht. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für entspanntes Fahren und klassischen Charme sorgt. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, nicht die Höchstgeschwindigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Husqvarna Norden 901 ist agil und präzise, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf kurvigen Straßen und im Gelände macht. Die Federung ist für sportliches Fahren ausgelegt und sorgt für eine direkte Rückmeldung. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das sich perfekt für entspannte Touren eignet. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was sie ideal für längere Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna Norden 901 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen setzt auf Einfachheit und Tradition. Sie bietet leicht ablesbare Basisinstrumente, aber weniger technischen Schnickschnack. Dies kann für Puristen, die sich auf das Wesentliche konzentrieren, ein großer Vorteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Husqvarna Norden 901 ist in der Regel teurer als die Royal Enfield Interceptor 650, was sich in der höheren Leistung und der umfangreicheren Ausstattung widerspiegelt. Die Interceptor 650 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das nicht das Budget sprengt. Hier ist die Entscheidung oft eine Frage des Budgets und der persönlichen Vorlieben.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Husqvarna Norden 901 ist ideal für alle, die ein leistungsstarkes, modernes Adventure-Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet viel Technik und ein sportliches Fahrverhalten, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerlustige macht.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die klassischen Stil und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und längere Touren, ohne auf Komfort und Stil zu verzichten. Das nostalgische Design und die einfache Technik machen sie zu einem zeitlosen Begleiter.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob das Herz für das Abenteuer schlägt oder die Liebe zur Klassik im Vordergrund steht, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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