Husqvarna
Svartpilen 801
Benelli
Leoncino 125
UVP | 10.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 3.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- Motor mit Dampf und Charakter
- leichte Maschine, agiles Handling
- umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
- einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
- Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
- Sozius sitzt so lala
- nur eine Farbe
- Sound könnte strammer sein
- sehr leicht und agil
- schicke Optik designed in Italy
- Voll-LED
- Ganganzeige
- fluffiges, exaktes Getriebe
- SEHR GÜNSTIG!
- kein ABS
- gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
- Gänge etwas kurz übersetzt
- Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.475 | mm |
Länge | 2.091 | mm |
Radstand | 1.475 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.133 | mm |
Gewicht | 145 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 54 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Leistung | 13 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 10 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 568 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R 17 | |
Reifen hinten | 180/55 R 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 100/80 –17 | |
Reifen hinten | 130/70 – 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.
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Husqvarna Svartpilen 801 vs. Benelli Leoncino 125 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Motorräder sind die Husqvarna Svartpilen 801 und die Benelli Leoncino 125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle hinsichtlich Design, Leistung, Fahrverhalten und Ausstattung gegenübergestellt.
Design und Ästhetik
Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einer markanten Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus mattschwarzer Lackierung und hochwertigen Materialien verleiht der Svartpilen einen sportlichen Charakter, der sowohl auf der Straße als auch in der Stadt überzeugt.
Im Vergleich dazu hat die Benelli Leoncino 125 einen klassischen Retro-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die runden Scheinwerfer und die geschwungene Form verleihen der Leoncino einen charmanten Auftritt. Während die Husqvarna eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, spricht die Benelli Liebhaber des klassischen Designs an.
Leistung und Motor
In Sachen Leistung hat die Husqvarna Svartpilen 801 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das macht sie zu einem idealen Begleiter für sportliches Fahren und längere Touren.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist eher für den Stadtverkehr gedacht. Ihr kleinerer Motor bietet zwar nicht die gleiche Leistung wie die Svartpilen, überzeugt aber durch Wendigkeit und Agilität im Stadtverkehr. Für Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, kann die Leoncino die bessere Wahl sein.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Husqvarna Svartpilen 801 ist sportlich und direkt. Sie reagiert präzise auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden.
Die Benelli Leoncino 125 bietet dagegen eine aufrechtere Sitzposition, die vor allem auf längeren Strecken für mehr Komfort sorgt. Ihr Fahrwerk ist gut abgestimmt und schluckt Unebenheiten der Straße, was das Fahren angenehm macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen, ist die Leoncino eine hervorragende Wahl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Husqvarna Svartpilen 801 einige moderne Features zu bieten. Dazu gehören ein digitales Cockpit, LED-Beleuchtung und hochwertige Bremsen. Diese technischen Details unterstreichen den sportlichen Charakter des Motorrads und machen es zu einem echten Highlight auf der Straße.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Sie hat ein analoges Cockpit und eine einfache, aber funktionale Beleuchtung. Während die Leoncino nicht mit den neuesten technischen Spielereien aufwartet, überzeugt sie durch ihre Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.
Fazit
Beide Motorräder, die Husqvarna Svartpilen 801 und die Benelli Leoncino 125, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Svartpilen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren, bietet aber auf langen Strecken weniger Komfort.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer, die klassisches Design und hohen Komfort suchen. Ihr kleiner Motor macht sie wendig und handlich, was sie zur idealen Wahl für den Stadtverkehr macht.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportlich unterwegs sein will, sollte zur Husqvarna greifen, für entspannte Stadtfahrten ist die Benelli die bessere Wahl.