Indian

Indian
Pursuit Dark Horse

Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

UVP 35.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Full-Dresser im vollen Ornat - mehr geht nicht!
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Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker, charaktervoller Motor
  • kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
  • irsinnig gute Ausstattung
  • 200 Watt Musikanlage
  • Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
  • bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
Kontra:
  • sehr schwer
  • Bremsen vorne nur 1b
  • keine Rückfahrhilfe
  • Apple Carplay ja, Android-Auto nein
  • nix für Anfänger
Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht416kg
Radstand1.669mm
Länge2.609mm
Radstand1.669mm
Sitzhöhe: 672 mm
Höhe1.444mm
Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartPowerPlus V2
Hubraum1.768ccm
Hub96mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment178 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite368km
Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneUpside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenFox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 66 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit

Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!
 
Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 35.790€
  • Verfügbarkeit: seit 2022 
  • Farben: schwarz, blau, grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Indian Pursuit Dark Horse vs. Honda CMX 1100 Rebel: Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, sind die Indian Pursuit Dark Horse und die Honda CMX 1100 Rebel zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Style

Die Indian Pursuit Dark Horse besticht durch ihr kraftvolles und aggressives Design. Mit ihrer dunklen Farbgebung und den markanten Linien vermittelt sie sofort den Eindruck von Stärke und Präsenz. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen wirkt eher minimalistisch und modern. Ihr schlankes Profil und die klaren Linien sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein zeitgemäßes Design legen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Indian Pursuit Dark Horse klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V-Twin-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine kraftvolle Beschleunigung, die das Fahren auf der Autobahn zu einem echten Vergnügen macht. Die Honda CMX 1100 Rebel hingegen setzt auf einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der aber für den Stadtverkehr und kürzere Touren mehr als ausreichend ist. Hier zeigt sich, dass die Rebel auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt ist, während die Pursuit für längere Strecken und kraftvolles Fahren konzipiert wurde.

Komfort und Ergonomie

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die Indian Pursuit Dark Horse ist mit einer komfortablen Sitzposition und einer großzügigen Polsterung ausgestattet, die auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Honda CMX 1100 Rebel bietet ebenfalls eine bequeme Sitzposition, ist aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie ideal für kürzere Strecken und Stadtfahrten macht. Hier zeigt sich, dass die Entscheidung zwischen den beiden Modellen stark von den persönlichen Vorlieben abhängt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Indian Pursuit Dark Horse die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System, das Navigation und Musik-Streaming ermöglicht. Die Honda CMX 1100 Rebel bietet eine Basisausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht, aber nicht mit den umfangreichen Optionen der Pursuit mithalten kann. Für Technikbegeisterte ist die Indian Pursuit Dark Horse daher die bessere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CMX 1100 Rebel ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Indian Pursuit Dark Horse hingegen ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung, Komfort und Ausstattung. Hier muss jeder für sich abwägen, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Pursuit Dark Horse als auch die Honda CMX 1100 Rebel ihre Stärken und Schwächen haben. Die Indian Pursuit Dark Horse ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Die Honda CMX 1100 Rebel wiederum ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wer gerne lange Strecken fährt und ein kraftvolles Motorrad sucht, wird mit der Indian Pursuit Dark Horse glücklich. Wer vor allem in der Stadt unterwegs ist und ein stylisches und wendiges Motorrad bevorzugt, für den ist die Honda CMX 1100 Rebel die richtige Wahl.

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