Indian

Indian
Scout Bobber

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Maximal reduziert
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Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Indian Scout Bobber vs. Benelli TRK 702 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, haben Fahrerinnen und Fahrer die Qual der Wahl. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Scout Bobber und die Benelli TRK 702 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Besonderheiten und Zielgruppen. Finden wir heraus, welches Bike besser zu dir passt.

Design und Style

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Minimalistisch und robust zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefe Linienführung und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, ideal für lange Touren.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 702 als Adventure Bike. Ihr Design ist funktional und sportlich, was sie perfekt für Abenteuer und Reisen macht. Die hohe Sitzposition und die große Verkleidung bieten nicht nur Schutz, sondern auch eine beeindruckende Präsenz auf der Straße.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Indian Scout Bobber einen kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für entspanntes Cruisen, bei dem man die Landschaft genießen kann. Das agile Handling und das geringe Gewicht ermöglichen müheloses Navigieren auch in der Stadt.

Die Benelli TRK 702 hingegen ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für lange Strecken und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Ihr Fahrwerk ist auf Stabilität ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Die TRK 702 bietet zudem eine bessere Federung und mehr Komfort auf unebenen Straßen.

Ausstattung und Technik

Die Indian Scout Bobber kommt mit einem eher klassischen Ansatz in Sachen Ausstattung. Sie bietet eine einfache Instrumentierung und eine einfache Bedienung, was viele Fahrer anspricht, die Wert auf Tradition legen. Ein weiterer Pluspunkt ist die Verfügbarkeit von Zubehör und Individualisierungsoptionen, die es ermöglichen, das Bike individuell zu gestalten.

Die Benelli TRK 702 hingegen bietet eine moderne Ausstattung mit einem digitalen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Sie ist mit verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis individuell gestalten und optimieren. Die TRK 702 bietet zudem eine große Auswahl an Gepäcksystemen, die sie ideal für längere Touren machen.

Komfort und Ergonomie

Die Indian Scout Bobber bietet dem Fahrer gerade auf längeren Touren einen hohen Komfort. Die Sitzposition ist entspannt und die breite Sitzfläche sorgt für eine angenehme Fahrt. Allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die Benelli TRK 702 bietet eine höhere Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass auch längere Fahrten weniger anstrengend sind. Die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, ist ein weiterer Vorteil, der Fahrern unterschiedlicher Größe ein komfortables Fahren ermöglicht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Indian Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Cruiser mit leistungsstarkem V2-Motor suchen. Sie ist perfekt für entspanntes Cruisen und bietet eine Vielzahl an Individualisierungsmöglichkeiten.

Die Benelli TRK 702 hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Mit ihrer modernen Ausstattung und dem robusten Design ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob man die Freiheit des Cruisens oder den Nervenkitzel des Abenteuers sucht, beide Bikes haben viel zu bieten.

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