Indian

Indian
Scout Bobber

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Maximal reduziert
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

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Indian Scout Bobber vs. BMW R 1250 GS: Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und zwei Modelle, die oft im Mittelpunkt stehen, sind die Indian Scout Bobber und die BMW R 1250 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder in verschiedenen Kategorien analysiert, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die niedrige Sitzhöhe und die markante Linienführung verleihen ihr einen robusten und zugleich eleganten Look. Die BMW R 1250 GS präsentiert sich dagegen als Adventure-Bike mit sportlich-funktionalem Design. Ihre hohe Sitzposition und die vielseitigen Anbauteile machen sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Leistung und Motor

Auf der Leistungsseite bietet die BMW R 1250 GS einen kraftvollen Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen. Die Indian Scout Bobber wiederum hat einen V2-Motor, der für seinen charakteristischen Sound und seine kraftvolle Beschleunigung geschätzt wird. Während die Scout Bobber in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, zeigt die R 1250 GS ihre Stärken auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Indian Scout Bobber ist agil und wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten und kurvige Strecken macht. Die niedrige Sitzhöhe sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, die Federung für ein angenehmes Fahrerlebnis. Dabei bietet die BMW R 1250 GS vor allem auf langen Touren einen hohen Fahrkomfort. Ihre ausgefeilte Federung und Ergonomie machen sie zum idealen Begleiter auf Abenteuerreisen, auch wenn die Sitzhöhe für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen könnte.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Sicherheitspaket. Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, bei dem das Fahren im Vordergrund steht. Sie bietet weniger technische Spielereien, punktet aber mit klassischem Charme und einfacher Bedienbarkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Der Indian Scout Bobber ist in der Regel günstiger als die BMW R 1250 GS, was ihn zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Trotz des höheren Preises bietet die R 1250 GS eine umfangreiche Ausstattung und ist eine lohnende Investition für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die BMW R 1250 GS ihre Vorzüge haben. Der Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und gerne in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein ansprechendes Design und ein agiles Fahrverhalten, das für kurze Ausflüge und kurvenreiche Strecken geeignet ist. Andererseits ist die BMW R 1250 GS die perfekte Wahl für Abenteurer, die lange Touren und Offroad-Fahrten lieben. Mit ihrer beeindruckenden Leistung, dem hohen Komfort und der modernen Ausstattung ist sie für viele Fahrerinnen und Fahrer die erste Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob klassisch oder abenteuerlich, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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