Indian
Scout Bobber
BMW
R nineT Urban G/S
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2023 |
Pro und Kontra
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
- Motor
- Handling
- Bremsen
- Fahrwerk
- Qualitätsanmutung
- Optik
- fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
- Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Hubraum | 1.133 | ccm |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS | |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger.Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!
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Indian Scout Bobber vs. BMW R nineT Urban G/S - Kult-Motorräder im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Indian Scout Bobber und die BMW R nineT Urban G/S zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Style
Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und zugleich robustes Design. Mit ihren klaren Linien und dem minimalistischen Look spricht sie viele Cruiser-Fans an. Die tiefe Sitzposition und die breiten Reifen verleihen ihr einen markanten Auftritt, der nostalgisch und modern zugleich wirkt.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R nineT Urban G/S als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr Design ist von klassischen Enduro-Motorrädern inspiriert, was sich in der hohen Sitzposition und den schmalen Reifen widerspiegelt. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht die R nineT zu einem echten Hingucker, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten spielt der Indian Scout Bobber seine Stärken vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen aus. Der niedrige Schwerpunkt und die agile Lenkung ermöglichen ein agiles Fahrverhalten, das besonders beim Cruisen Spaß macht. Allerdings kann die Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem werden, da sie nicht die beste Ergonomie bietet.
Die BMW R nineT Urban G/S hingegen punktet vor allem auf längeren Strecken mit mehr Komfort. Ihre aufrechte Sitzposition und die Möglichkeit, das Bike an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen, machen sie zum idealen Partner für Abenteuerlustige. Auch im Gelände zeigt die R nineT, was in ihr steckt, während die Scout Bobber hier eher eingeschränkt ist.
Motor und Leistung
Beide Motorräder bieten beeindruckende Motoren, die jedoch unterschiedliche Charaktere haben. Der Indian Scout Bobber ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment liefert und für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Leistung reicht für entspanntes Cruisen, könnte aber für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer etwas zu sanft sein.
Die BMW R nineT Urban G/S hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Der Boxermotor sorgt für ein einzigartiges Fahrgefühl und eine gute Beschleunigung. Zudem ist die R nineT in der Lage, auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben, was sie zu einer vielseitigen Wahl macht.
Ausstattung und Technik
Auch bei der Ausstattung unterscheiden sich die beiden Modelle. Der Indian Scout Bobber kommt mit einem eher minimalistischen Ansatz, der für viele Fahrerinnen und Fahrer seinen Reiz ausmacht. Sie bietet eine Basisausstattung, die für den Stadtverkehr und entspannte Touren ausreicht, lässt aber einige moderne Features vermissen, die man heutzutage erwarten würde.
Die BMW R nineT Urban G/S hingegen ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ABS, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung. Diese technischen Highlights machen die R nineT zu einem modernen Motorrad, das den Ansprüchen vieler Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die BMW R nineT Urban G/S ihre Stärken und Schwächen haben. Der Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und Wert auf nostalgisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvigen Strecken, könnte aber auf langen Touren etwas unbequem sein.
Die BMW R nineT Urban G/S hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit hohem Komfort und modernen technischen Features ist sie perfekt für längere Touren und Abenteuer geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob klassischer Cruiser oder modernes Adventure-Bike - beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Reiz und bieten ein einzigartiges Fahrvergnügen.
Die BMW R nineT Urban G/S ist ein klassischer Cruiser und ein modernes Adventure-Bike.