Indian

Indian
Scout Bobber

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Maximal reduziert
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Indian Scout Bobber vs. Yamaha MT-10: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Indian Scout Bobber und die Yamaha MT-10 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Scout Bobber als Cruiser mit nostalgischem Flair daherkommt, präsentiert sich die MT-10 als aggressives Sportmotorrad. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ästhetik

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und robustes Design. Mit ihrer niedrigen Sitzposition und dem minimalistischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu hat die Yamaha MT-10 ein modernes und aggressives Design, das den sportlichen Charakter unterstreicht. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Yamaha MT-10 die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken 998 ccm Motor liefert er beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Scout Bobber hingegen bietet einen 1133 ccm V2-Motor, der auf entspanntes Cruisen ausgelegt ist. Ihre Stärke liegt in der Drehmomententfaltung, die das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zum Vergnügen macht. Während die MT-10 für Adrenalinjunkies konzipiert ist, spricht die Scout Bobber eher die Liebhaber des entspannten Fahrens an.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Yamaha MT-10 bietet ein agiles Handling und ein sportliches Fahrverhalten, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann. Der Indian Scout Bobber hingegen punktet mit einem komfortablen Fahrwerk, das auch längere Touren zum Vergnügen macht. Die entspannte Sitzposition und die breite Sitzbank machen sie zum idealen Begleiter für ausgedehnte Touren.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Yamaha MT-10 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese technischen Raffinessen tragen zur Sicherheit und zum Fahrspaß bei. Der Indian Scout Bobber hingegen setzt auf ein einfacheres, aber dennoch funktionales Cockpit. Hier steht das Fahrerlebnis mehr im Vordergrund als die Technik. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, je nachdem, ob man Wert auf moderne Technik oder ein klassisches Fahrerlebnis legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern. Die Yamaha MT-10 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Die Indian Scout Bobber hingegen ist im mittleren Preissegment angesiedelt und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein stilvolles Cruiser-Erlebnis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Indian Scout Bobber und der Yamaha MT-10 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Der Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und lange Touren. Die Yamaha MT-10 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis am besten zu den persönlichen Bedürfnissen passt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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