Indian

Indian
Scout Sport

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Indian Scout Sport vs. Moto Guzzi V85 TT: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Wenn es darum geht, die richtige Wahl zwischen der Indian Scout Sport und der Moto Guzzi V85 TT zu treffen, stehen Motorradfreunde vor einer spannenden Herausforderung. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad die besseren Eigenschaften für den individuellen Fahrstil bietet.

Design und Ergonomie

Die Indian Scout Sport besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wurde. Durch die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition eignet sie sich besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen hat ein robustes Adventure-Design, das für längere Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen auch auf unbefestigten Straßen für eine komfortable Fahrt.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Indian Scout Sport einen kraftvollen V2-Motor, der für seine agile Beschleunigung und hohen Drehmomentwerte bekannt ist. Damit ist sie ideal für sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver. Die Moto Guzzi V85 TT wiederum hat einen etwas leistungsschwächeren, aber drehmomentstarken Motor, der sich hervorragend für lange Touren eignet. Hier zeigt sich die Stärke der V85 TT, die auch in anspruchsvollem Gelände eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Indian Scout Sport ist sportlich und agil, was sie zur perfekten Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl. Andererseits bietet die Moto Guzzi V85 TT ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken und bei wechselnden Straßenverhältnissen bewährt. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Reisen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Indian Scout Sport einige moderne Features, darunter ein digitales Display und optionale Assistenzsysteme. Diese Technologien erhöhen die Fahrsicherheit und den Komfort. Die Moto Guzzi V85 TT wiederum punktet mit einer umfangreichen Offroad-Ausstattung wie einem robusten Fahrwerk und verschiedenen Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Das macht sie zu einer vielseitigen Wahl für Abenteuerlustige.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Indian Scout Sport tendenziell etwas günstiger ist. Dennoch bietet die Moto Guzzi V85 TT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Geländegängigkeit legen. Es ist wichtig, die eigenen Prioritäten zu berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Sport als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre eigenen Vorzüge haben. Die Indian Scout Sport ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Cruiser-Erlebnis suchen und häufig in der Stadt unterwegs sind. Ihr agiles Handling und der kraftvolle Motor machen sie zu einer hervorragenden Wahl für kurze Ausflüge und kurvenreiche Strecken.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen richtet sich an diejenigen, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits asphaltierter Straßen unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design und der bequemen Sitzposition ist sie perfekt für Abenteuer und Reisen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Ansprüche am besten zu den individuellen Bedürfnissen passen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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