Indian

Indian
Sport Chief

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Indian Sport Chief vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Der ultimative Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft, die Freiheit und Abenteuer verspricht. Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Sport Chief und die Royal Enfield Interceptor 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und wir werden herausfinden, welches Bike für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Style

Die Indian Sport Chief beeindruckt durch ihr klassisches Cruiser-Design, das modern und nostalgisch zugleich wirkt. Die geschwungenen Linien und die markante Frontpartie verleihen ihr einen robusten Charakter, während die hochwertigen Materialien und die sorgfältige Verarbeitung den Premium-Anspruch unterstreichen. Im Gegensatz dazu besticht die Royal Enfield Interceptor 650 durch ihren Retro-Look, der an die klassischen Motorräder der 60er Jahre erinnert. Die schlanke Silhouette und die einfachen, klaren Linien machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, bietet die Indian Sport Chief einen kraftvollen V-Twin-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis, vor allem auf längeren Strecken. Die Federung und das Fahrwerk sind so ausgelegt, dass sie auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen verfügt über einen Paralleltwin, der ebenfalls respektable Leistung bietet, aber mehr auf entspanntes Fahren ausgelegt ist. Der Interceptor ist leicht und wendig und damit ideal für den Stadtverkehr. Die Kombination aus geringem Gewicht und gut abgestimmtem Fahrwerk sorgt für ein agiles Handling, das das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Indian Sport Chief die Nase vorn. Die breite Sitzfläche und die aufrechte Sitzposition machen lange Fahrten angenehm. Die ergonomische Gestaltung der Fußrasten und des Lenkers sorgt dafür, dass auch große Fahrerinnen und Fahrer keine Probleme haben, das Motorrad bequem zu fahren.

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ebenfalls einen komfortablen Sitz, allerdings ist die Sitzposition etwas sportlicher. Für manche Fahrer, die einen entspannteren Fahrstil bevorzugen, ist das vielleicht weniger ideal. Dennoch ist der Interceptor auch für kürzere Ausflüge und Stadtfahrten bestens geeignet.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist der Indian Sport Chief mit modernen Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Der Interceptor hingegen setzt auf einfachere Technik, die den Charme der alten Schule bewahrt. Sie bietet eine Basisausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer völlig ausreichend ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Indian Sport Chief ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Interceptor 650 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget. Sie ist eine gute Wahl für alle, die ein stilvolles Motorrad suchen, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Sport Chief als auch die Royal Enfield Interceptor 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Indian Sport Chief ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein luxuriöses Fahrerlebnis. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist perfekt für alle, die nostalgisches Design und agiles Fahrverhalten bevorzugen. Er ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Sport Chief oder Interceptor, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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