UVP 7.295 €
Baujahr von 2026 bis 2026~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Die erste Reise-Enduro von Kawa seit 20 Jahren...
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Was kann die neue und derzeit günstigste Harley Davidson?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr einfaches Fahrverhalten
  • komfortable Maschine
  • erwachsene Anmutung
  • quirliger Motor
Kontra:
  • eingeschränkte Offroad-Fähigkeit
  • ABS nur gemeinsam vorne und hinten abschaltbar
  • Tempomat und Quickshifter nicht erhältlich
Pro:
  • Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
  • Gute Fahrleistungen
  • Erstaunlich wendig
  • Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Sound 1b
  • Verarbeitung hier und da etwas lieblos

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.555mm
Länge2.300mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.460mm
Gewicht221kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite400km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite229km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm USD Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenUni-Trak-Schwinge (Federweg 196)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 M/C 54S
Reifen hinten140/70-17 M/C 66S
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Halbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( Ø 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( Ø 230 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 260 mm)

Fazit

Die Kawasaki KLE 500 SE ist ein gelungener Allrounder, der mit Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit punktet. Sie eignet sich sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen. Wer eine Maschine für den täglichen Gebrauch und gelegentliche Abenteuer abseits der Straße sucht, wird mit der KLE 500 SE bestens bedient. Für extremes Hard-Enduro ist sie allerdings nicht gebaut, das merkt man schon an der mässigen Bodenfreiheit. Trotzdem: Ein ehrliches Motorrad ohne überflüssigen Elektronik-Schnickschnack, das genau das tut, was draufsteht: Abenteuer im Alltag ermöglichen.
 
Ausprobieren könnt Ihr die KLE 500 SE am besten bei Heller & Soltau im schönen beschaulichen Sankt Michaelisdonn, denn dort gibt es wunderbare Landstraßen, auf den denen sich die KLE besonders wohl fühlt. Und natürlich gibt es dort auch jede Menge anderer Kawas, die man probefahren kann - und auch Bikes von Husqvarna findet ihr da. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.295€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2026
  • Farben: Weiß, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.999€
  • Verfügbarkeit: seit 06/2022
  • Farben: rot, schwarz, grau

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Kawasaki KLE 500 SE vs. Harley-Davidson Nightster – Vergleich & Empfehlung

Wenn zwei Motorräder auf den ersten Blick völlig unterschiedliche Welten wirken, wird der Vergleich besonders spannend. Die Kawasaki KLE 500 SE steht für einen pragmatischen, alltagstauglichen Ansatz: funktional, vielseitig und mit dem Anspruch, sich im Alltag genauso wohlzufühlen wie auf der Feierabendrunde. Die Harley-Davidson Nightster dagegen bringt den typischen Vibe der Marke mit: Charakter, Sound und ein Fahrgefühl, das stärker auf Stil und unmittelbare Rückmeldung setzt.

Im folgenden Vergleich werden die aufgelisteten Eigenschaften beider Modelle miteinander eingeordnet – damit klar wird, welches Motorrad eher zu welchem Fahrprofil passt. Dabei geht es nicht nur um „Daten“, sondern vor allem darum, wie sich die Unterschiede im Alltag bemerkbar machen.

Grundcharakter: Zweckorientiert vs. markentypisch

Kawasaki KLE 500 SE: flexibel und alltagstauglich

Die KLE 500 SE wirkt wie ein Motorrad, das man einfach nutzt. Die Auslegung zielt darauf ab, dass sich das Bike in vielen Situationen unkompliziert bewegt: kurze Strecken, Stadtverkehr, Landstraße und auch längere Fahrten, bei denen man nicht permanent „arbeiten“ muss, um entspannt zu bleiben. Das spiegelt sich in der Art wider, wie das Motorrad auf gleichmäßige Fahrt ausgelegt ist und wie gut es sich in unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen kontrollieren lässt.

Harley-Davidson Nightster: Stil, Sound und Direktheit

Die Nightster steht für einen anderen Schwerpunkt: Sie soll sich nicht nur gut fahren, sondern auch nach Harley anfühlen. Der Motorcharakter und die Art, wie die Kraft anliegt, sind typischerweise stärker auf ein „gefühltes“ Fahrerlebnis ausgelegt. Das merkt man besonders dann, wenn man nicht nur von A nach B will, sondern bewusst fährt: Gas auf, Sound genießen, Kurven anfahren und das Bike dabei als Teil des Erlebnisses wahrnehmen.

Motor und Antrieb: Wie sich die Kraft im Alltag anfühlt

Beim Vergleich der Motor- und Antriebswerte zeigt sich vor allem ein Unterschied in der Ausrichtung: Die Kawasaki KLE 500 SE wirkt auf gleichmäßige, gut dosierbare Fahrbarkeit optimiert. Das macht sie attraktiv, wenn häufig im Alltag gefahren wird, etwa mit wechselnden Geschwindigkeiten, Stop-and-go-Situationen oder wenn man einfach entspannt beschleunigen möchte.

Die Harley-Davidson Nightster setzt dagegen stärker auf einen markentypischen Drehmoment- und Ansprechcharakter. In der Praxis heißt das: Beim Herausbeschleunigen aus Kurven oder beim Anfahren fühlt sich die Kraft oft unmittelbarer an. Gleichzeitig kann genau diese Direktheit auch bedeuten, dass man den Gasgriff bewusster dosiert, um das gewünschte Fahrgefühl zu treffen.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Agilität

Die aufgelisteten Fahrwerks- und Geometrieaspekte zeigen, dass beide Motorräder ihren eigenen Weg gehen. Die KLE 500 SE ist tendenziell so abgestimmt, dass sie in vielen Situationen souverän bleibt – besonders dann, wenn die Strecke nicht perfekt ist oder wenn man nicht ständig am Limit fährt. Das unterstützt ein ruhiges, kontrolliertes Fahrverhalten.

Die Nightster ist dagegen eher darauf ausgelegt, dass man das Motorrad aktiv spürt. Das Handling wirkt häufig direkter, wodurch sich Kurvenfahrten lebendiger anfühlen können. Wer gerne „mit dem Bike arbeitet“, wird hier schneller ein gutes Gefühl bekommen. Wer dagegen lange Strecken sehr entspannt abspulen möchte, achtet stärker darauf, wie die Sitzposition und die Abstimmung im Zusammenspiel wirken.

Sitzposition und Ergonomie: Komfort für verschiedene Fahrstile

Ein großer Unterschied zeigt sich in der Art, wie beide Motorräder den Fahrer „einbinden“. Die KLE 500 SE ist tendenziell so konzipiert, dass sie für unterschiedliche Einsätze bequem bleibt – vom kurzen Weg bis zur längeren Tour. Das macht sie besonders interessant, wenn das Motorrad nicht nur am Wochenende genutzt wird.

Die Nightster setzt stärker auf eine Cruiser-nahe Haltung, die den Körper anders in die Fahrt integriert. Das kann sehr angenehm sein, wenn man gerne entspannt sitzt und den Fahrtwind genießt. Gleichzeitig ist es sinnvoll, die eigene Körpergröße und den gewünschten Komfortfokus zu berücksichtigen: Wer viel im Alltag unterwegs ist und häufig stoppt, wird die Ergonomie anders bewerten als jemand, der vor allem längere Strecken fährt.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen im Tempo

Bei den Bremswerten und der Bremsauslegung zeigt sich, dass beide Motorräder auf ein sicheres Fahrgefühl ausgelegt sind. Entscheidend ist jedoch, wie gut die Bremsleistung zur jeweiligen Fahrcharakteristik passt. Die Kawasaki KLE 500 SE wirkt dabei wie ein Bike, das man im Alltag „einfach“ kontrolliert, während die Nightster durch ihren Antrieb und die direkte Rückmeldung oft das Gefühl vermittelt, dass man präzise eingreifen kann, wenn es darauf ankommt.

In der Praxis bedeutet das: Für vorausschauendes Fahren und häufige Stadtfahrten ist die Kawasaki oft die unkompliziertere Wahl. Für Fahrer, die bewusst sportlicher an die Kurve herangehen und das Motorrad als „Werkzeug“ für dynamisches Fahren nutzen möchten, kann die Nightster stärker überzeugen.

Alltagstauglichkeit: Werkzeuge für unterschiedliche Routinen

Hier trennt sich die Spreu schnell. Die KLE 500 SE ist besonders dann im Vorteil, wenn das Motorrad vielseitig eingesetzt wird: Pendeln, Einkaufen, spontane Touren und auch Fahrten, bei denen man nicht jedes Mal die perfekte Strecke erwischt. Die Auslegung unterstützt genau dieses „einfach losfahren“-Prinzip.

Die Nightster spielt ihre Stärken eher dann aus, wenn das Motorrad als Erlebnis im Vordergrund steht. Das heißt nicht, dass sie nicht alltagstauglich wäre – aber der Fokus liegt stärker auf dem Fahrgefühl, dem Look und dem typischen Harley-Charakter. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist, wird den Stil und die Präsenz mögen. Wer dagegen häufig im dichten Verkehr steht, bewertet Komfort, Übersicht und Dosierbarkeit oft anders.

Stärken und Schwächen im direkten Vergleich

Stärken der Kawasaki KLE 500 SE

  • Vielseitiger Charakter: passt zu unterschiedlichen Strecken und Fahrgewohnheiten.
  • Unkompliziertes Handling: wirkt im Alltag ruhig und kontrollierbar.
  • Fokus auf Alltag: eignet sich besonders, wenn das Motorrad regelmäßig genutzt wird.

Schwächen bzw. Grenzen der Kawasaki KLE 500 SE

  • Weniger „Show“-Faktor: Wer vor allem Sound, Marke und Präsenz sucht, findet bei der Harley mehr Emotion.
  • Charakter eher funktional: Für Fahrer, die ein sehr markentypisches Ansprechgefühl suchen, kann die Kawasaki weniger „ikonisch“ wirken.

Stärken der Harley-Davidson Nightster

  • Markentypisches Fahrgefühl: Motoransprache und Vibe wirken besonders unmittelbar.
  • Stil und Präsenz: Das Motorrad macht optisch und akustisch einen starken Eindruck.
  • Lebendiges Handling: kann Kurvenfahrten sehr direkt wirken lassen.

Schwächen bzw. Grenzen der Harley-Davidson Nightster

  • Ergonomie ist Geschmackssache: Je nach Körper und Fahrprofil kann der Komfort unterschiedlich ausfallen.
  • Fahrgefühl verlangt bewusste Dosierung: Die Direktheit kann im Stadtverkehr je nach Gewohnheit mehr Aufmerksamkeit erfordern.

Für wen lohnt sich welches Motorrad?

Die Entscheidung hängt weniger davon ab, welches Motorrad „besser“ ist, sondern davon, welche Art von Fahrspaß gesucht wird. Die Kawasaki KLE 500 SE ist besonders passend, wenn das Motorrad ein zuverlässiger Begleiter sein soll: flexibel, alltagstauglich und mit einem Fahrgefühl, das man schnell als angenehm empfindet. Sie eignet sich für Fahrer, die gerne unkompliziert fahren und das Motorrad nicht nur als Projekt oder Wochenend-Highlight sehen.

Die Harley-Davidson Nightster ist die richtige Wahl, wenn der Fokus stärker auf Charakter liegt: Sound, Stil und ein Antrieb, der sich deutlich „präsenter“ anfühlt. Wer gerne bewusst fährt, Kurven genießt und dem Motorrad auch optisch eine Rolle im Alltag geben möchte, wird mit der Nightster sehr viel Freude haben.

Fazit:

Die Kawasaki KLE 500 SE ist die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges, unkompliziertes Motorrad suchen, das im Alltag zuverlässig funktioniert und sich auf unterschiedliche Strecken gut anpasst. Wer regelmäßig fährt, Wert auf entspanntes Handling legt und ein funktionales Gesamtpaket bevorzugt, wird mit der KLE 500 SE schnell warm.

Die Harley-Davidson Nightster passt dagegen am besten zu Fahrern, die vor allem das markentypische Erlebnis wollen: unmittelbare Motoransprache, starker Auftritt und ein Fahrgefühl, das sich mehr nach „Fahren als Event“ anfühlt. Wer Stil und Charakter höher gewichtet als maximale Alltags-„Neutralität“, trifft mit der Nightster eine sehr stimmige Entscheidung.

Kurz gesagt: KLE 500 SE für den vielseitigen Alltag – Nightster für den emotionalen Fahrspaß.

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