Kawasaki
Ninja 650
Benelli
502 C
UVP | 8.095 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 6.349 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
Pro und Kontra
- wendiges Bike mit viel Fahrspaß
- vernünftige Sitzposition
- gute Verarbeitung
- TFT-Display mit Handy-Connect
- Leistung okay, aber kein Burner
- sehr zugängliches Fahrverhalten
- kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
- kernige Optik mit vielen, schönen Details
- TFT-Farbdisplay
- hohe Reichweite
- viel Motorrad für wenig Geld
- sehr straff gefedert
- Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 193 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.055 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.135 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.580 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.580 | mm |
Sitzhöhe: | 770 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 500 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 69 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 46 NM bei 6.000 U/Min | |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 512 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - 17 | |
Reifen hinten | 160/60 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Wave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.
Fazit
Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!
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Kawasaki Ninja 650 vs. Benelli 502 C - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Kawasaki Ninja 650 und die Benelli 502 C zwei Modelle, die in der Mittelklasse auf sich aufmerksam machen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genau unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches für den individuellen Fahrstil am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Ninja 650 besticht durch ihr sportliches Design, das die DNA der Ninja-Baureihe widerspiegelt. Mit ihrer schlanken Silhouette und den aggressiven Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Touren geeignet macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli 502 C als Cruiser mit einem ganz anderen Ansatz. Ihr Design ist klassisch und robust, mit breitem Lenker und entspannter Sitzposition. Das macht sie ideal für gemütliche Touren und Stadtfahrten, während die Ninja 650 eher für sportliches Fahren ausgelegt ist.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Ninja 650 wird von einem 649 ccm Paralleltwin angetrieben, der beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Sie ist bekannt für ihre agile Beschleunigung und ihr sportliches Fahrverhalten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Die Benelli 502 C hingegen hat einen 500 ccm Parallel-Twin-Motor, der ebenfalls eine solide Leistung bietet, aber etwas weniger stark ist als die Ninja 650. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort. Ihre sanfte Leistungsentfaltung macht sie besonders einsteigerfreundlich.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten ist die Ninja 650 für ihre Agilität bekannt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann.
Die Benelli 502 C bietet dagegen ein entspannteres Fahrverhalten. Die Federung ist weicher und bietet vor allem auf längeren Strecken mehr Komfort. Das Handling ist stabil, aber nicht so sportlich wie bei der Ninja 650, was sie ideal für Cruiser-Fans macht, die Wert auf Komfort legen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Ninja 650 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das eine klare Sicht auf alle wichtigen Informationen bietet. Die LED-Beleuchtung sorgt für gute Sicht und einen modernen Look.
Die Benelli 502 C hingegen punktet mit klassischem Look und einfacherer Technik. Sie bietet zwar nicht die gleichen modernen Features wie die Ninja 650, hat aber ihren eigenen Charme und eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes Motorrad suchen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Kawasaki Ninja 650 ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Die Benelli 502 C ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Paket für Cruiser-Liebhaber.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja 650 und der Benelli 502 C stark vom persönlichen Fahrstil abhängt. Die Ninja 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Benelli 502 C hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein entspanntes Fahrgefühl und ein klassisches Design bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge, ohne den Druck, ständig sportlich fahren zu müssen.
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben basieren. Ob sportlich oder entspannt, beide Bikes bieten ein tolles Fahrerlebnis.