Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R 1300 GS

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 19.690 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Ist der neue Alleskönner von BMW wirklich so gut?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Wahnsinns-Motor mit Dampf in allen Drehzahlbereichen
  • gutmütiges und präzises Fahrverhalten
  • wendige und leicht handlebare Maschine
  • sehr hoher Komfort für Fahrer und Beifahrer
  • spitzenmässige Voll-Integral Bremse
  • sehr gute Serienausstattung
  • sehr guter Windschutz
Kontra:
  • QuickShifter und Getriebe etwas hart
  • weder Apple CarPlay noch Android Auto noch Vollkarten-Navigation
  • Bedienung erfordert Einarbeitungszeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht237kg
Radstand1.518mm
Länge2.212mm
Radstand1.518mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.406mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.300ccm
Hub73mm
Bohrung106mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung145 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment149 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneBMW Motorrad EVO-Telelever, Lenkerkippentkopplung über Flexelement, Zentralfederbein (Federweg 190)mm
Federung hintenzentrales WAD-Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, semi-schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 285 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 285 mm)

Fazit - prüft Euren Kontostand.

Die neue GS ist wirklich ein gelungenes Adventure-Bike. Sie kann fast alles - und das auch noch richtig gut. Kritikpunkte muss man mit der Lupe suchen und selbst eingefleischte BMW-Kritiker müssen nach einer Probefahrt zugeben: Leider geil! Der auf den ersten Blick hoch scheinende Preis relativiert sich somit ganz schnell wieder. Und er relativiert sich  sogar noch weiter, wenn man die neue R1300 GS mit den Wettbewerbern vergleicht, die auch nicht unbedingt günstiger sind.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr mehrere 1300er GS in der Ausstellung und natürlich seid ihr auch herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. ACHTUNG, WARNUNG: Das könnte ein teurer Nachmittag werden...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.100 €
  • Verfügbarkeit: seit  11/2023
  • Farben: weiß, schwarz, grün, blau

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R 1300 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW R 1300 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken geeignet. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1300 GS als robustes Adventure-Bike mit einer eher aufrechten Sitzposition. Die Ergonomie der BMW ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie besonders komfortabel.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Suche nach Adrenalin sind. Zum anderen verfügt die BMW R 1300 GS über einen leistungsstarken Boxermotor, der für ein hohes Drehmoment sorgt. Dies ist besonders vorteilhaft für Offroad-Abenteuer und Fahrten auf unbefestigten Straßen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki bietet ein umfangreiches Paket an elektronischen Helfern, darunter verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die BMW R 1300 GS hingegen punktet mit einem umfangreichen Bordcomputer und der Möglichkeit, diverses Zubehör zu integrieren, was sie zu einem sehr vielseitigen Motorrad macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ninja H2 SX SE eine beeindruckende Agilität und Stabilität, vor allem in Kurven. Sie ist auf sportliches Fahrvergnügen ausgelegt. Die BMW R 1300 GS hingegen überzeugt durch ihre Vielseitigkeit und ihr sicheres Fahrverhalten auf der Straße und im Gelände. Die hohe Bodenfreiheit und die langen Federwege machen sie zum idealen Begleiter für Abenteuerlustige.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Kawasaki aufgrund der fortschrittlichen Technik und des Supercharged-Motors oft als etwas teurer angesehen wird. Die BMW hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die Individualisierungsmöglichkeiten und die Robustheit des Modells berücksichtigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW R 1300 GS ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ninja ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Ihr aggressives Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Sporttourer. Die BMW R 1300 GS richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel Wert auf sportliches Fahren legt, wird mit der Ninja H2 SX SE glücklich, während die R 1300 GS die ideale Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer ist.

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