Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Ein Hammer, und zwar ein großer
Weiter zum Testbericht
Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R nineT Urban G/S - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sporttourer oder Retro-Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW R nineT Urban G/S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug. Im klassischen Retro-Stil präsentiert sich dagegen die BMW R nineT Urban G/S. Sie kombiniert nostalgisches Design mit modernen Elementen und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Stadtfahrten und Touren gleichermaßen geeignet ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Ideal für sportliche Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Die Fahrwerksabstimmung sorgt für ein präzises Handling, das das Fahren zu einem echten Vergnügen macht.

Die BMW R nineT Urban G/S bietet dagegen ein ganz anderes Fahrgefühl. Der luftgekühlte Boxermotor liefert ein charakteristisches Drehmoment, das sich besonders im Stadtverkehr als vorteilhaft erweist. Die R nineT ist weniger auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, dafür punktet sie mit einem agilen Fahrverhalten und hoher Wendigkeit, was sie ideal für enge Straßen und urbanes Gelände macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Moderne Technik wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System erhöhen die Sicherheit. Auch die Konnektivität ist ein Pluspunkt, denn sie kann mit Smartphone-Integration und Navigationssystemen ausgestattet werden.

Die BMW R nineT Urban G/S bietet zwar nicht so viele technische Spielereien, punktet aber mit hochwertiger Verarbeitung und klassischen Instrumenten. Die Ausstattung ist auf das Wesentliche reduziert, was den Charme des Motorrads ausmacht. Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein puristisches Fahrerlebnis legen, werden hier fündig.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale und eine überlegene Leistung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in einen hochwertigen Sporttourer zu investieren.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen ist in einem etwas günstigeren Preissegment angesiedelt. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und vielseitiges Motorrad suchen, ohne auf die neuesten Technologien verzichten zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der BMW R nineT Urban G/S hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist ideal für lange Touren und schnelle Autobahnfahrten.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die klassisches Design und agiles Fahrverhalten schätzen. Perfekt für Stadtfahrten und entspannte Touren, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrer Klasse hervorragend. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙