Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
S 1000 XR

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 19.480 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
Weiter zum Testbericht
Test der BMW Boden-Boden Rakete mit 170 PS
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Seidenweicher, kräftiger Motor mit Leistung in allen Lebenslagen
  • Richtig guter QuickShifter
  • Sehr fein austarierte Maschine
  • Bremst extrem gut und dosierbar
  • jedes erdenkliche Zubehör verfügbar
  • fauchender und zugleich heiser Sound
Kontra:
  • Vibrationen bei höheren Drehzahlen
  • Der Fahrer steckt stets mit einem Bein im Gefängnis
  • QuickShifter, Heizgriffe und Tempomat nicht Serie

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht227kg
Radstand1.541mm
Länge2.156mm
Radstand1.541mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung170 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite323km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) (Federweg 150)mm
Federung hintenDynamic „Electronic Suspension Adjustment“, Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW S 1000 XR war schon immer ein beeindruckendes Bike - und ist nun noch besser geworden. Fast scheint es, als ob BMW hier einmal zeigen wollte, was man in München so alles draufhat. Allerdings sollten sich potentielle Käufer tatsächlich die Frage stellen, ob sie mit der schieren Leistung der XR wirklich gut umgehen können! Wer tendenziell auf Motorrädern über seinen Fähigkeiten unterwegs ist, sollte die Hände weg lassen von diesem Monster. Alle anderen: PROBEFAHREN!
 
Die Maschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Neumünster. Wer mal richtig was erleben will, fährt dorthin und traut sich zu einer Probefahrt. Die wird jeder Probefahrer garantiert nicht vergessen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 19.480€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Verfügbarkeit: XRs seit 2015
  • Farben: Schwarz, Blau, Rot-Weiß-Blau

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW S 1000 XR - Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Sporttourer sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW S 1000 XR zwei herausragende Modelle. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technologie, haben aber auch ihre ganz eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die ihren sportlichen Charakter unterstreichen. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Im Vergleich dazu bietet die BMW S 1000 XR eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Touren angenehmer ist. Das Design der BMW ist etwas weniger aggressiv, aber sehr modern und funktional.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Ninja H2 SX SE klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Supercharged-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die BMW S 1000 XR hingegen bietet einen kraftvollen, aber weniger extremen Motor, der sich gut für den Alltag und lange Reisen eignet. Während die Kawasaki für Adrenalinschübe sorgt, punktet die BMW mit konstanter und kontrollierbarer Leistung.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ninja H2 SX SE ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in einem sehr direkten Handling widerspiegelt. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf langen Touren aber etwas unbequem sein kann. Die S 1000 XR hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrwerk, das sowohl sportliches Fahren als auch Langstreckenkomfort ermöglicht. Hier spielt die BMW ihre Stärken aus und bietet die bessere Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.

Technik und Ausstattung

Technisch sind beide Motorräder hervorragend ausgestattet. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet ein modernes TFT-Display mit umfangreichen Informationen und verschiedenen Fahrmodi. Auch die elektronische Dämpferregelung ist ein Highlight. Die BMW S 1000 XR verfügt zudem über ein hochmodernes Display und bietet darüber hinaus eine Vielzahl an Assistenzsystemen wie ABS Pro und Dynamic Traction Control, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich sind beide Modelle im oberen Segment angesiedelt, jedoch bietet die BMW S 1000 XR in vielen Bereichen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten betrachtet. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist zwar teurer, bietet aber auch eine außergewöhnliche Leistung, die für viele Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer ein entscheidendes Kriterium ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW S 1000 XR hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für Fahrer, die maximale Leistung und ein sportliches Fahrgefühl suchen. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind oder einfach die Geschwindigkeit lieben.

Die BMW S 1000 XR hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ist ideal für lange Touren, ohne auf sportliche Fahrleistungen verzichten zu müssen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙