Kawasaki
Ninja H2 SX SE
Kawasaki
Versys 650
UVP | 28.995 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Leistung
- Drehmoment
- Reisekomfort
- Handling
- Serienausstattung etwas mager
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 262 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.135 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.260 | mm |
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 299 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Halbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Kawasaki Versys 650: Sporttourer im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Bikes kann eine Herausforderung sein. Besonders wenn es um die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Kawasaki Versys 650 geht, stehen viele Motorradliebhaber vor der Frage, welches Modell besser zu ihren Bedürfnissen passt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Mit ihrer sportlichen Optik zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt sofort ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch langstreckentauglich, was sie zu einem echten Sporttourer macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Versys 650 als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr Design ist weniger auf Geschwindigkeit als auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahren, besonders auf längeren Strecken oder im Stadtverkehr.
Motor und Leistung
Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken 998-cm³-Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Dieses Motorrad ist ideal für alle, die den Adrenalinkick auf der Autobahn oder bei sportlichen Fahrten suchen.
Die Versys 650 hat einen 649-cm³-Parallel-Twin-Motor, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet genug Power für Überholmanöver, ohne dabei zu überfordern. Die Versys ist daher eher für den Alltagseinsatz und längere Touren konzipiert.
Fahrwerk und Handling
Die Ninja H2 SX SE bietet ein sportliches Fahrwerk mit hochwertigen Komponenten, die für präzises Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß.
Die Versys 650 hat ein etwas weicher abgestimmtes Fahrwerk, das auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Das Handling ist stabil und vorhersehbar, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.
Ausstattung und Technik
Die Ninja H2 SX SE ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer sicherer und komfortabler.
Die Versys 650 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, allerdings mit Fokus auf praktische Funktionen. Sie hat ein einfaches, aber effektives Display und die Ergonomie ist auf den täglichen Gebrauch ausgelegt. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so techniklastig wie bei der Ninja.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtmäßig liegt die Ninja H2 SX SE im oberen Bereich, was sie zu einer Investition für ernsthafte Sporttourer macht. Die hohe Leistung und die umfangreiche Ausstattung rechtfertigen für viele Fahrerinnen und Fahrer den Preis.
Die Versys 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger, bietet aber dennoch viele nützliche Funktionen für den Alltagsgebrauch und längere Touren. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Fortgeschrittene, die ein zuverlässiges Motorrad suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen und bereit sind, dafür zu investieren. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für lange Autobahnfahrten oder kurvenreiche Strecken.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad für den Alltag und längere Reisen suchen. Sie ist einfach zu bedienen, bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich für unterschiedliche Fahrbedingungen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.
Die Kawasaki Versys 650 ist ein echter Sporttourer.