Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Triumph Rocket 3 Storm R - Giganten im Vergleich

Wenn es um leistungsstarke Motorräder geht, stehen die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Triumph Rocket 3 Storm R ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Bikes genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches die bessere Wahl für dich sein könnte.

Leistung und Antrieb

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist bekannt für ihre beeindruckende Leistung. Mit ihrem starken Motor, der für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist, bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist rasant und die Höchstgeschwindigkeit beeindruckend. Im Vergleich dazu hat die Triumph Rocket 3 Storm R einen stärkeren Motor, der nicht nur für Geschwindigkeit, sondern auch für ein kraftvolles Drehmoment sorgt. Das macht die Rocket 3 ideal für entspannte Fahrten, bei denen das Drehmoment im Vordergrund steht.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten ist die Ninja H2 SX SE agil und wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt und ermöglichen ein präzises Handling. Der Rocket 3 ist schwerer und bietet ein stabileres Fahrverhalten, vor allem auf gerader Strecke. Sie ist weniger wendig, bietet aber ein sehr komfortables Fahrgefühl, das für lange Touren geeignet ist.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Ninja H2 SX SE bietet eine sportliche Sitzposition, die für kurze Fahrten ideal ist, auf längeren Strecken jedoch etwas unbequem werden kann. Die Triumph Rocket 3 Storm R hingegen hat eine entspanntere Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Außerdem verfügt sie über ein fortschrittliches Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Rocket 3 hingegen punktet mit einem umfangreichen Infotainment-System, das eine nahtlose Verbindung mit dem Smartphone ermöglicht und eine Vielzahl von Funktionen bietet, die das Fahren angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Obwohl die Rocket 3 günstiger ist, bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Drehmoment legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Triumph Rocket 3 Storm R stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Er bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die Triumph Rocket 3 Storm R die bessere Wahl für Fahrer, die Komfort und ein kraftvolles Drehmoment schätzen. Er eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und werden sicher viel Freude bereiten.

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