Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Voge

Voge
300 Rally

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Voge 300 Rally - Sporttourer und Adventure-Bikes im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Voge 300 Rally unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung unterstützt. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu bietet die Voge 300 Rally ein eher klassisches Adventure-Design mit einem hohen Windschild und einer aufrechten Sitzposition, die ideal für Offroad-Abenteuer ist.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken 998-cm³-Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit liefert. Das macht sie zur perfekten Wahl für Sporttourer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen. Im Gegensatz dazu verfügt die Voge 300 Rally über einen 292-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung, dafür aber ein exzellentes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet, was ihn ideal für den Stadtverkehr und leichtes Gelände macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Ninja H2 SX SE ist präzise und reaktionsschnell, was das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, kann aber auf unebenen Straßen etwas hart wirken. Im Gegensatz dazu bietet die Voge 300 Rally ein sanfteres Fahrverhalten, das gut für unbefestigte Wege geeignet ist. Die Federung ist weich und sorgt auch auf langen Strecken für hohen Komfort.

Ausstattung und Technologie

Die Ninja H2 SX SE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß. Die Voge 300 Rally hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den Einsatz im Gelände ausreicht. Ein Analog-Display und grundlegende Sicherheitsmerkmale sind vorhanden, aber keine ausgeklügelten Fahrmodi.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die hohe Leistung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Voge 300 Rally hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Voge 300 Rally stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die einen leistungsstarken Sporttourer suchen, der sowohl auf der Straße als auch auf langen Touren überzeugt. Ihre beeindruckende Technik und Leistung machen sie zu einer der besten Optionen in ihrer Klasse.

Die Voge 300 Rally hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für Stadtfahrten und gelegentliche Offroad-Abenteuer suchen. Mit ihrem angenehmen Fahrverhalten und dem attraktiven Preis ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen möchten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrspaß man sucht - Geschwindigkeit und Technik oder Vielseitigkeit und Komfort.

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