UVP 9.695 €
Baujahr von 2024 bis 2026~
UVP 4.820 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Vorstellung und Probefahrt
Weiter zum Testbericht
RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Fahrverhalten
  • Bremsen
Kontra:
  • Untenrum wenig los
  • Sozius - lass man
Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.380mm
Länge1.990mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.110mm
Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum399ccm
Hub39mm
Bohrung57mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung77 PS bei 14.500 U/Min
Drehmoment39 NM bei 13.000 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne37-mm-Upside-Down-Kabel (Showa SFF-BP) mit einstellbarer Federbasis und Top-Out-Federn (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler-Back-Link-Gasdruckstoßdämpfer (Showa-BFRC-Lite) mit einstellbarer Zug-und Druckstufe sowie einstellbarer Federbasis und Top-Out-Federn (Federweg 124)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 290-mm-Doppel-Bremsscheiben, radial montierte Vierkolben-Bremssättel ( Ø 290 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse mit Doppekolben-Bremssattel ( Ø 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( Ø 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( Ø 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja ZX-4RR vs. Royal Enfield Meteor 350: Vergleich & Kaufberatung

Wenn zwei Motorräder aufeinandertreffen, die optisch und vom Charakter her kaum unterschiedlicher sein könnten, wird ein Vergleich besonders spannend. Die Kawasaki Ninja ZX-4RR steht für sportliche Ausrichtung, dynamisches Ansprechverhalten und ein Fahrgefühl, das Lust auf zügige Touren macht. Die Royal Enfield Meteor 350 dagegen setzt auf entspanntes Cruisen, klassische Ausstrahlung und eine Art von Gelassenheit, die im Alltag oft genau richtig ist. Wer sich zwischen diesen beiden Modellen entscheidet, sollte weniger nach dem „lautesten“ Argument gehen, sondern danach, welches Motorrad zum eigenen Fahrstil und zu den typischen Strecken passt.

Grundidee im Vergleich: Sportlichkeit vs. entspanntes Cruisen

Die Ninja ZX-4RR ist klar als sportlich orientiertes Motorrad gedacht. Das merkt man nicht nur am Design, sondern vor allem daran, wie sich das Motorrad im Fahrbetrieb präsentiert: zielgerichtet, agil und mit einem Fokus auf Dynamik. Die Meteor 350 verfolgt dagegen eine andere Philosophie. Sie wirkt wie ein Motorrad, das man gerne für längere, ruhigere Fahrten nutzt – mit einem Motor, der eher gleichmäßig begleitet als ständig nach Drehzahl verlangt.

Fahrgefühl und Motorcharakter

Im Vergleich zeigt sich der größte Unterschied im Motorcharakter. Die Ninja ZX-4RR wirkt wie ein Motorrad, das bei passender Drehzahl besonders lebendig wird und sportliche Impulse unterstützt. Das macht sie attraktiv für alle, die gerne beschleunigen, zügig in den Verkehr hineinfinden oder Kurven mit mehr Tempo angehen.

Die Meteor 350 setzt dagegen auf einen ruhigeren, gleichmäßigeren Rhythmus. Das Motorrad vermittelt eher das Gefühl, dass es „mitgeht“, statt permanent nach Leistung zu rufen. Für Stadtfahrten, entspannte Landstraßen und Fahrten, bei denen der Komfort und die Gelassenheit im Vordergrund stehen, ist das ein echter Vorteil.

Stärken der Kawasaki Ninja ZX-4RR

Die Kawasaki spielt ihre Stärken besonders dort aus, wo es dynamisch wird. Wer häufig zügig unterwegs ist oder gerne sportlich fährt, bekommt hier ein Motorrad, das sich dafür gemacht anfühlt.

Agilität und sportliche Auslegung

Die Ninja ZX-4RR wirkt insgesamt agil und lässt sich im Alltag gut bewegen. Gerade wenn es darum geht, schnell auf Situationen zu reagieren – etwa beim Überholen oder beim Wechsel zwischen Stadtverkehr und Landstraße – kommt die sportliche Ausrichtung zur Geltung.

Fahrspaß bei zügigem Tempo

Bei Fahrten, bei denen man bewusst mehr Tempo zulässt, zeigt die Kawasaki ihre Stärken besonders deutlich. Das Motorrad unterstützt eine Fahrweise, die auf Schwung, Beschleunigung und kurviges Fahren setzt.

Mögliche Schwächen im Alltag

Sportlich ausgelegte Motorräder sind nicht automatisch „schlecht“ im Alltag – aber sie passen nicht zu jedem Anspruch. Wer vor allem kurze Strecken fährt, viel im Stop-and-go unterwegs ist oder lieber entspannt ohne Leistungsdenken unterwegs ist, könnte die Ninja ZX-4RR als weniger „entspannt“ empfinden als die Meteor 350. Außerdem ist eine sportliche Fahrweise oft mit mehr Aufmerksamkeit für Drehzahl und Fahrtechnik verbunden.

Stärken der Royal Enfield Meteor 350

Die Royal Enfield ist ein Motorrad, das sich vor allem durch Charakter und Alltagstauglichkeit auszeichnet. Sie ist besonders interessant für Menschen, die ein Motorrad suchen, das nicht nur von A nach B bringt, sondern sich dabei angenehm anfühlt.

Komfort und entspanntes Handling

Die Meteor 350 wirkt wie ein Motorrad, das man gerne „einfach fährt“. Das zeigt sich im Fahrgefühl: weniger Druck, mehr Gelassenheit. Gerade auf typischen Alltagsstrecken – zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Feierabendrunden – ist das ein Pluspunkt.

Genuss statt Tempo-Fokus

Wer nicht ständig nach Beschleunigung sucht, sondern lieber die Fahrt an sich genießt, wird mit der Meteor 350 schnell warm. Das Motorrad passt gut zu einer Fahrweise, bei der man gleichmäßig unterwegs ist und die Umgebung mitnimmt.

Mögliche Schwächen im Vergleich zur Kawasaki

Im direkten Vergleich zur Ninja ZX-4RR ist die Meteor 350 weniger auf sportliche Dynamik ausgelegt. Wer häufig sehr zügig fährt, sportliche Manöver bevorzugt oder beim Fahren besonders stark auf „Antritt“ und Tempo setzt, wird die Kawasaki eher als passende Wahl empfinden. Außerdem kann ein Motorrad mit stärkerem Cruising-Fokus weniger „sportlich“ wirken, wenn man Kurven mit maximalem Tempo und aggressiverer Fahrtechnik angehen möchte.

Vergleich der Alltagstauglichkeit: Stadt, Landstraße, Pendeln

Beide Motorräder können im Alltag funktionieren – aber auf unterschiedliche Weise.

Stadtverkehr

In der Stadt zählt vor allem, wie leicht sich das Motorrad bewegen lässt und wie entspannt es sich im Stop-and-go anfühlt. Die Meteor 350 punktet hier mit ihrem ruhigen Charakter und dem Fokus auf Komfort. Die Ninja ZX-4RR kann ebenfalls gut im Stadtbetrieb genutzt werden, wirkt aber eher wie ein Motorrad, das man bewusst sportlich fahren möchte.

Landstraße und Touren

Auf Landstraßen zeigt die Kawasaki ihre sportliche Seite: Wer gerne dynamisch fährt, profitiert von der sportlichen Auslegung. Die Meteor 350 ist dagegen ideal, wenn die Tour im Vordergrund steht und man eher gleichmäßig unterwegs sein möchte. Beide können Spaß machen – die Frage ist, welche Art von Spaß gesucht wird.

Ausstattung und Fahrwerksgefühl: Was man im Vergleich spürt

Auch wenn technische Details je nach Ausstattungsvariante variieren können, lässt sich im Vergleich ein Grundmuster erkennen: Die Ninja ZX-4RR ist auf sportliches Feedback ausgelegt, während die Meteor 350 eher auf harmonisches, entspanntes Fahrgefühl zielt.

Bremsen und Kontrolle

Bei sportlicher Auslegung ist die Erwartung an Bremsgefühl und Kontrolle oft höher. Die Kawasaki wirkt hier wie ein Motorrad, das für zügigeres Fahren gemacht ist. Die Royal Enfield bietet ebenfalls ein sicheres Fahrgefühl, setzt aber mehr auf gleichmäßige Kontrolle statt auf „sportliches“ Ansprechverhalten.

Fahrwerk und Kurvengefühl

Die Ninja ZX-4RR vermittelt eher das Gefühl, dass sie Kurven mit mehr Dynamik unterstützt. Die Meteor 350 ist dagegen stärker auf Komfort und ruhiges Gleiten ausgelegt. Wer häufig kurvige Strecken fährt, wird die Kawasaki als sportlicher erleben; wer lieber entspannt fährt, wird die Royal Enfield als angenehmer empfinden.

Design und Haltung: Zwei unterschiedliche Zielgruppen

Das Design ist mehr als nur Optik – es spiegelt die Philosophie des Motorrads. Die Ninja ZX-4RR wirkt wie ein Motorrad, das nach vorne drängt: sportlich, kantig, leistungsorientiert. Die Meteor 350 steht für klassische Cruiser-Ästhetik und eine zeitlose Ausstrahlung. Wer also nicht nur fahren, sondern auch „dazu passen“ möchte, findet hier zwei sehr unterschiedliche Stile.

Wer sich eher zur Kawasaki hingezogen fühlt

Die Kawasaki ist besonders interessant, wenn sportlicher Fahrspaß, Dynamik und ein Motorrad im Fokus stehen, das sich wie ein „Sportgerät“ anfühlt. Auch für Fahrer, die gerne selbstbewusst beschleunigen und Kurven aktiv angehen, ist sie eine starke Wahl.

Wer sich eher zur Royal Enfield hingezogen fühlt

Die Royal Enfield passt gut, wenn ein Motorrad gesucht wird, das im Alltag unkompliziert ist, sich angenehm fährt und den Charakter der Fahrt in den Vordergrund stellt. Wer klassische Optik mag und lieber entspannt unterwegs ist, wird die Meteor 350 schnell schätzen.

Kaufberatung: Welche Entscheidung passt besser?

Die Entscheidung zwischen Kawasaki Ninja ZX-4RR und Royal Enfield Meteor 350 hängt vor allem davon ab, welche Art von Motorrad-Erlebnis gewünscht ist.

Wenn sportliche Dynamik im Vordergrund steht

Dann ist die Ninja ZX-4RR die naheliegendere Wahl. Sie eignet sich besonders für Fahrer, die gerne zügig fahren, sportliche Manöver mögen und das Motorrad als aktives Werkzeug für Fahrspaß sehen. Wer häufig Ausfahrten plant, bei denen Tempo und Kurvengefühl eine Rolle spielen, wird hier eher glücklich.

Wenn Komfort, Gelassenheit und Alltag zählen

Dann ist die Meteor 350 oft die bessere Wahl. Sie ist ideal für Menschen, die ein Motorrad suchen, das sich im Alltag angenehm anfühlt und bei dem die Fahrt nicht ständig „auf Leistung“ ausgerichtet sein muss. Für Pendeln, entspannte Touren und eine Fahrweise, die mehr Genuss als Tempo-Anspruch hat, ist sie besonders passend.

Für wen welches Motorrad besonders sinnvoll ist

Die Kawasaki ist sinnvoll, wenn ein sportlicher Charakter und dynamisches Fahren Priorität haben. Die Royal Enfield ist sinnvoll, wenn ein ruhiger, klassischer Fahrstil und Komfort im Vordergrund stehen. Beide Motorräder können Freude machen – aber sie liefern unterschiedliche Arten von Fahrspaß.

Fazit:

Die Kawasaki Ninja ZX-4RR ist die bessere Wahl, wenn sportliche Dynamik, aktives Kurvenfahren und ein Motorrad-Erlebnis im Vordergrund stehen, das bei zügiger Fahrweise besonders viel Spaß macht. Sie passt zu Fahrern, die gerne mehr Tempo zulassen und das Motorrad als sportliches Gesamtpaket erleben möchten.

Die Royal Enfield Meteor 350 ist die bessere Wahl, wenn Komfort, Gelassenheit und ein klassischer Cruiser-Charakter wichtiger sind als maximale sportliche Performance. Sie eignet sich besonders für den Alltag, für entspannte Touren und für alle, die eine gleichmäßige, genussorientierte Fahrweise bevorzugen.

Wer also Dynamik sucht, findet in der Kawasaki den klaren Schwerpunkt. Wer Ruhe und Stil im Alltag sucht, wird mit der Royal Enfield deutlich mehr „passendes“ Fahrgefühl erleben.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙